Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu: Izhora
– Nhà điều hành: Hải quân Liên Xô
– Lớp trước: Vanya
– Lớp sau: Sonya
– Trong biên chế: 1966-1990s
– Hoàn thành: 3
– Mất: 1
– Nghỉ hưu: 2
– Kiểu loại: tàu quét mìn
– Lượng giãn nước:
+ 220 tấn (tiêu chuẩn)
+ 300 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 42,4 m
– Độ rộng: 7,9 m
– Mớn nước: 1,8 m
– Động lực đẩy:
+ 2 trục
+ Động cơ diesel, 1.800 kW (2.400 bhp)
– Tốc độ: 16 hl/g (30 km/h)
– Phạm vi hoạt động: 2.400 hl (4.400 km) ở tốc độ 10 hl/g (19 km/h)
– Quân số: 40
– Khí tài: Radar “Spin Trough”, “Don I”, IFF “Two Square Head”
– Vũ khí:
+ 2 x 30 mm
+ 6 x thủy lôi.
Dự án 1252 “Izmrud” (tên NATO: lớp Zhenya) là một nhóm gồm 3 tàu quét mìn được chế tạo cho Hải quân Liên Xô vào cuối những năm 1960. Các con tàu này là phiên bản có vỏ bằng nhựa gia cố bằng thủy tinh (GRP) của lớp Vanya có vỏ bằng gỗ trước đó. Chúng được dự định là nguyên mẫu của một thiết kế tiên tiến, thay vào đó, Hải quân Liên Xô quay trở lại chế tạo tàu quét mìn vỏ gỗ với lớp Sonya sau đó. Trong số ba tàu quét mìn, một chiếc đã bị mất trong một vụ nổ năm 1989 và số phận của hai chiếc còn lại vẫn chưa được biết.
Thiết kế được chấp nhận để đóng vào năm 1961 và ba tàu do Izhora chế tạo được Hải quân Liên Xô đánh giá là bazovy tralshchik (tàu quét mìn căn cứ). Con tàu đầu tiên được hoàn thành vào năm 1966, Komsomelets Turkmenii, là nguyên mẫu cho một thiết kế tàu quét mìn ven biển tiên tiến. Tiếp theo là Komsomolets Buryatii vào năm 1968 và BT-177 vào năm 1969. Thiết kế không thành công và Hải quân Liên Xô đã chọn quay lại thiết kế vỏ gỗ trong lớp Sonya. Komsomelets Turkmenii bị mất trong một vụ nổ vào ngày 19/8/1989. Komsomolets Buryatii được đổi tên thành BT-215 vào ngày 18/3/1992. Số phận cuối cùng của những con tàu còn lại là không rõ./.
