TÀU TIẾP DẦU LỚP Fuqing, TYPE 905

Tổng quan:
– Tên gọi: Type 905 – lớp Fuqing
– Nhà máy đóng tàu: Đại Liên
– Các nhà khai thác: Hải quân Trung Quốc (PLAN), Hải quân Pakistan
– Lớp sau: Type 908 – lớp Fusu
– Lớp dưới: Type 903 (tàu tiếp tế tổng hợp)
– Trong biên chế: 1980-2020
– Đã hoàn thành: 4 chiếc
– Hoạt động: 1
– Đã loại biên: 3 (1 chuyển đổi thành tàu chở dầu thương mại)
– Kiểu loại: tàu tiếp dầu
– Lượng giãn nước: 21.740 tấn
– Chiều dài: 168,2 m
– Độ rộng: 21,8 m
– Mớn nước: 9,38 m
– Động lực đẩy: 1 x động cơ diesel Sulzer 8RL B66 15.000 hp (11.000 kW), 1 trục
– Tốc độ: 18 hl/g (33 km/h)
– Tầm hoạt động: 16.000 hl (29.000 km)
– Thủy thủ đoàn: 130
– Vũ khí: 4 x 37 mm (nòng đôi)
Trực thăng: hạng trung
– Sàn đáp trực thăng.

Type 905 (tên NATO – lớp Fuqing) là một lớp tàu tiếp dầu (AOR, auxiliary oiler replenishment) trong Hải quân Trung Quốc và Hải quân Pakistan. 905 được sử dụng để tiếp tế thực phẩm, vũ khí, nhiên liệu và phụ tùng thay thế cho các tàu trên biển. Một con tàu hiện đã chuyển qua chở dầu thương mại ở Trung Quốc. Nó còn được gọi là lớp Taicang.

Lớp Fuqing là thế hệ tàu tiếp dầu tổng hợp đầu tiên được PLAN chế tạo để bảo đảm cho các tàu do thám lớp Yuan Wang theo dõi các vụ thử tên lửa đạn đạo xuyên lục địa ICBM (intercontinental ballistic missile) ở Nam Thái Bình Dương. Nhà máy đóng tàu Đại Liên đã sản xuất 4 tàu và 2 trong số đó gia nhập đội tàu thử nghiệm ICBM vào tháng 5/1980. Kỹ sư trưởng và phó lần lượt là Zhang Wende và Huang Wei, cả hai đều là kỹ sư của Viện 701 thuộc Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy Trung Quốc CSIC (China Shipbuilding Industry Corporation).

Có tổng cộng 6 cổng trung chuyển ở giữa tàu, với 4 cổng tiếp liệu hàng lỏng, 2 trạm trung chuyển hàng khô. Bãi đáp trực thăng nằm ở phía lái tàu, nhưng không có nhà chứa máy bay. Ban đầu được thiết kế cho Harbin Z-5, chiều dài của bệ đáp là 22 m, nhưng sau đó được kéo dài thêm 5 m cho Changhe Z-8 lớn hơn. Type 905 có khả năng cung cấp 10.550 tấn nhiên liệu, 1.000 tấn diesel nhẹ, 200 tấn nước ngọt, 200 tấn nước uống và 50 tấn thực phẩm đông lạnh. Mỗi cổng hàng lỏng được trang bị một ống nylon dài 60 m, F102 mm và có khả năng cung cấp nhiên liệu với tốc độ 100-150 tấn mỗi giờ. Do không có khả năng cung cấp đạn dược, Type 905 phải phối hợp với các tàu chở đạn như lớp Yantai để cung cấp tất cả các vật tư cần thiết cho các tàu chiến. Type 905 được thiết kế để cung cấp hàng hóa lỏng và khô cho 3 tàu khu trục.

Các tàu trong lớp:
– 881 (Hồng Trạch Hồ, Hongzehu, nguyên là Feng Cang), biên chế 10/12/1980, loại biên 6/9/2018.
– 882 (Bà Dương Hồ, Poyanghu, nguyên là Tai Cang), biên chế 15/12/1979, loại biên 6/7/2020.
– X950 (Nam Vân 950, nguyên là Hongcang), biên chế 1/1980, loại biên 1989, đã bán chuyển đổi tàu chở dầu thương mại Hailang
.

– 47 (PNS Nasr), biên chế 26/8/1987 và hiện đang hoạt động trong Hải quân Pakistan./.

Bài viết được đề xuất

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *