Tổng quan:
– Người xây dựng: Nhà máy đóng tàu Yantar, Kaliningrad
– Nhà khai thác: Hải quân Nga
– Lớp trước: Ropucha, Ivan Rogov
– Lịch sử xây dựng: 2004 – nay
– Lịch sử phục vụ: 2018 – nay
– Kế hoạch: 4
– Đang đóng: 2
– Hoàn thành: 2
– Hoạt động: 2
– Kiểu loại: Tàu đổ bộ
– Lượng giãn nước: 6.600 tấn đầy tải (hai tàu đầu tiên); lên đến hơn 9.000 tấn (các tàu tiếp theo)
– Chiều dài: 135 m
– Độ rộng: 16,5 m
– Lực đẩy: Động cơ diesel Kolomna 10D49
– Tốc độ: 18 hl/g (33 km/h)
– Phạm vi hoạt động: 3.500 hl (6.500 km) ở tốc độ 16 hl/g (30 km/h)
– Sức chở: 13 xe tăng chiến đấu chủ lực 40 BTR hoặc IFV và 300 quân; tăng gấp đôi công suất nâng trong các tàu từ Vladimir Andreyev trở đi
– Quân số: 100 người
– Vũ khí:
+ 1 × 30 mm AK-630M-2
+ 2 × 30mm AK-630
+ 2 × 14,5 mm KPV
– Cơ sở hàng không: Hangar cho 2 trực thăng tấn công-vận tải Ka-27 ASW hoặc Ka-29 trên 117 và 135; nhà chứa cho 4 trực thăng (bao gồm cả trực thăng tấn công Ka-52) trên các tàu từ Vladimir Andreyev trở đi.
Ivan Gren, tên gọi của Nga là Project 11711, là một lớp tàu đổ bộ đang được đóng cho Hải quân Nga. Lớp này bao gồm 2 tàu, Ivan Gren và Pyotr Morgunov, nhưng sau đó có thông báo rằng Hải quân Nga có ý định mua thêm một số tàu có thiết kế sửa đổi.
Các tàu lớp này có lượng giãn nước từ 5.000-6.000 tấn và có thể chở tới 13 xe tăng chiến đấu chủ lực hoặc 36 xe bọc thép và 300 lính thủy đánh bộ. Con tàu đầu tiên của lớp, Ivan Gren, được đặt đóng vào ngày 23/12/2004. Thân tàu của Ivan Gren được hoàn thành vào cuối tháng 11/2010. Vào ngày 9/10/2010, một hợp đồng gia tăng công việc trên tàu đã được ký kết. Con tàu được hạ thủy vào ngày 18/5/2012 và được lên kế hoạch giao cho Hải quân Nga vào năm 2014. Việc giao tàu Ivan Gren bị trì hoãn cho đến năm 2015 trong khi chiếc thứ hai trong lớp, Pyotr Morgunov, được đặt ki vào tháng 10/2014. Tàu Ivan Gren bắt đầu thử nghiệm trên biển vào tháng 6/2016 tại Biển Baltic. Theo các nguồn tin của Nga, việc trì hoãn đưa tàu dẫn đầu vào vận hành là do một số lỗi thiết kế bao gồm sự ổn định của thân tàu và các vấn đề về động cơ.
Vào ngày 3/5/2018, tàu dẫn đầu của lớp, Ivan Gren, đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm trên biển được tổ chức tại Biển Baltic. Các hệ thống và tổ hợp của tàu chiến đã được kiểm tra bởi ủy ban nghiệm thu cấp nhà nước của Bộ Quốc phòng Nga. Ivan Gren được nhận vào phục vụ vào ngày 20/6/2018.
Ban đầu, không có kế hoạch đóng thêm tàu nào theo sau Pyotr Morgunov. Tuy nhiên, vào tháng 12/2018, người đứng đầu Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất của Nga cho biết Nga có kế hoạch đặt mua thêm hai hoặc ba tàu đổ bộ lớp Ivan Gren đã được sửa đổi. Vào ngày 9/4/2019, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoygu thông báo thêm 2 tàu đổ bộ Project 11711 sẽ được đóng vào ngày 23/4/2019.
Ngày 23/4/2019, hai tàu đổ bộ Project 11711 được sửa đổi, Vladimir Andreev và Vasily Trushin, đã được hạ thủy trong một buổi lễ tại Nhà máy Đóng tàu Yantar ở Kaliningrad. Hai tàu mới khác nhau ở cấu trúc thượng tầng được sửa đổi, tăng trọng lượng giãn nước, động cơ 16D49, kích thước lớn hơn và một cấu trúc thượng tầng duy nhất và khả năng mang trực thăng tấn công dựa trên tàu sân bay Kamov Ka-52K. Lượng giãn nước của các tàu phóng to được cho là lớn hơn tới 40% so với phiên bản cơ sở hoặc nặng tới 9.240 tấn (mặc dù một số nguồn cho rằng lượng choán nước chỉ 7.000-8.000 tấn) và sức nâng đổ bộ có tăng trưởng 100% (lên 26 xe tăng). Dự kiến giao chúng cho Hải quân Nga vào năm 2023 và 2024.
Pyotr Morgunov được đưa vào hoạt động vào ngày 23/12/2020. Vào ngày 30/1/2021, nó đến căn cứ thường trực ở Severomorsk dưới sự chỉ huy của Trung tá Vyacheslav Solovyov.
Từ tháng 2/2022, Pyotr Morgunov được triển khai ở Biển Đen và tham gia vào cuộc xâm lược Ukraine của Nga.
Tàu trong lớp
– Ivan Gren, biên chế 20/6/2018, Hạm đội Phương Bắc.
– Pyotr Morgunov, biên chế 23/12/2020 Hạm đội Phương Bắc.
– Vladimir Andreev, đặt ki 23/4/2019, dự kiến biên chế 2023, Hạm đội Thái Bình Dương.
– Vasily Trushin, đặt ki 23/4/2019, dự kiến biên chế 2024, Hạm đội Thái Bình Dương./.
