Tổng quan:
– Kiểu loại: xe tăng chiến đấu chủ lực
– Xuất xứ: Tây Đức
– Lịch sử phục vụ: 1965 đến nay
– Lịch sử sử dụng: Chiến tranh Bosnia; xung đột người Kurd-Thổ Nhĩ Kỳ; chiến tranh ở Áp-ga-ni-xtan
– Nhà thiết kế: Porsche (1956-1961)
– Nhà chế tạo: KraussMaffei; OTO Melara
– Lịch sử sản xuất: 1965-1984
– Số lượng đã sản xuất: 6.565
+ 4.744 xe tăng chiến đấu chủ lực
+ 1.741 phương tiện tiện ích và phòng không
+ 80 nguyên mẫu và phương tiện tiền sản xuất
– Trọng lượng: 42,2 tấn (tăng trên các mẫu sau này từ 40,0 tấn ban đầu)
– Chiều dài: 9,54/8,29 m (pháo về trước/về sau)
– Chiều rộng: 3,37 m
– Chiều cao: 2,39/2,70 m (mái tháp pháo/toàn phần)
– Kíp vận hành: 4 (chỉ huy, lái xe, xạ thủ, điện đài viên/người nạp đạn)
– Áo giáp: thép 10-70 mm RHAe
– Vũ khí chính: 1 × súng trường 105 mm Royal Ordnance L7 A3 L/52 (13 viên trong tháp pháo 42 viên trong thân)
– Vũ khí phụ: 2 × 7,62 mm MG 3 hoặc FN MAG (đồng trục và hầm chỉ huy) (5500 viên đạn)
– Động cơ: MTU MB 838 CaM 500, 10 xi-lanh, 37,4 lít, động cơ đa nhiên liệu 830 PS (819 hp, 610 kW) tại 2.200 RPM
– Công suất/trọng lượng: 19,6 PS (14,5 kW) /tấn
– Phạm vi hoạt động: 600 km (đường trường), 450 km (vượt quốc gia)
– Tốc độ tối đa: 65 km/h.
Kampfpanzer Leopard 1 (còn được gọi là Leopard I, trước khi Leopard 2 được gọi đơn giản là Kampfpanzer Leopard) là xe tăng chiến đấu chủ lực do Porsche thiết kế và Krauss-Maffei ở Tây Đức sản xuất, lần đầu tiên được đưa vào sử dụng năm 1965. Được phát triển trong thời kỳ mà NHIỆT đầu đạn được cho là khiến áo giáp hạng nặng thông thường có giá trị hạn chế, thiết kế Leopard tập trung vào hỏa lực hiệu quả và tính cơ động thay vì bảo vệ nặng nề. Nó có lớp giáp vừa phải, chỉ hiệu quả trước súng tự động cỡ nòng thấp và súng máy hạng nặng, mang lại cho nó tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao. Điều này, cùng với hệ thống treo và hệ thống truyền động hiện đại, đã mang lại cho Leopard tính cơ động và khả năng vượt địa hình vượt trội so với hầu hết các xe tăng chiến đấu chủ lực khác cùng thời, chỉ bị đối thủ bởi AMX-30 của Pháp và Strv 103 của Thụy Điển. Vũ khí chính của Leopard bao gồm một phiên bản được chế tạo theo giấy phép của Đức từ súng trường L7 105 mm của Hoàng gia Anh, một trong những loại súng tăng phổ biến và hiệu quả nhất trong thời đại.
Thiết kế bắt đầu như một dự án hợp tác trong những năm 1950 giữa Tây Đức và Pháp, sau đó có thêm Ý tham gia, nhưng sự hợp tác này đã kết thúc ngay sau đó và thiết kế cuối cùng được Bundeswehr đặt hàng, với quy mô sản xuất đầy đủ bắt đầu từ năm 1965. Tổng cộng, 6.485 xe tăng Leopard đã được chế tạo, trong đó có 4.744 xe tăng chiến đấu và 1.741 xe tăng đa dụng và phòng không, không bao gồm 80 nguyên mẫu và xe tiền sản xuất.
Leopard nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn của nhiều quân đội châu Âu, và cuối cùng đóng vai trò là xe tăng chiến đấu chủ lực tại hơn chục quốc gia trên toàn thế giới, với Tây Đức, Ý và Hà Lan là những nhà khai thác lớn nhất cho đến khi nghỉ hưu. Kể từ năm 1990, Leopard 1 dần dần bị hạ xuống vai trò thứ yếu trong hầu hết các quân đội. Trong Quân đội Đức, Leopard 1 đã bị loại bỏ hoàn toàn vào năm 2003 bởi Leopard 2, trong khi các phương tiện dựa trên Leopard 1 vẫn được sử dụng rộng rãi trong các vai trò tiện ích.
Leopard 2 đã thay thế Leopard 1 đang phục vụ ở nhiều quốc gia khác, với các phương tiện có nguồn gốc sử dụng thân Leopard 1 vẫn được sử dụng. Hiện tại, các nhà khai thác lớn nhất là Hy Lạp với 520 xe, Thổ Nhĩ Kỳ với 397 xe, Brazil với 378 xe và Chile với 202 xe. Hầu hết các phương tiện này đã được nâng cấp với nhiều cải tiến khác nhau về áo giáp, hỏa lực và cảm biến để duy trì khả năng chống lại các mối đe dọa hiện đại.
Biến thể: Leopard 1; Leopard 1A1; Leopard 1A2; Leopard 1A3; Leopard 1A4; Leopard 1A5; Leopard 1A6…
Nhà khai thác: Úc; Bỉ; Canada; Đức; Na Uy; Brazil; Chile; Hy Lạp; Thổ Nhĩ Kỳ; Đan Mạch; Estonia; Phần Lan; Indonesia; Ý; Hà Lan; Vương quốc Anh; Ukraine./.
