Tổng quan:
– Kiểu loại: khinh hạm (frigate)
– Nhà vận hành: Hải quân Trung Quốc (PLAN)
– Lớp trước: Type 053H1
– Số lượng: 6 tàu (2 tàu đang phục vụ, 2 tàu giảng dạy và huấn luyện, 2 tàu ngừng hoạt động)
– Lượng giãn nước:
+ 1674 tấn (tiêu chuẩn)
+ 1960 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 103,2 m
– Độ rộng: 10,8 m
– Mớn nước: 3,19 m
– Động lực đẩy: 2 x động cơ diesel 12E390V (công suất 8000 mã lực) 2 trục và 4 bộ máy phát điện diesel loại 16PA6V280BTC
– Tốc độ: 26 hl/g
– Khả năng độc lập đi biển: 4000 hl (ở vận tốc 18 hl/g)
– Quân số: 200 người (30 sĩ quan)
– Vũ khí:
+ 4 x 2 x YJ-83 (tên lửa chống hạm)
+ 2 x 100 mm H/PJ-33 Type 79
+ 4 x 37 mm H/PJ-76A (hai nòng)
+ 2 x 6 x Type 3200 (máy phóng bom chìm).
Khinh hạm Type 053H1G (tên NATO: Jianghu-V, Hán-Việt là Giang Hồ V). Đây là khinh hạm tên lửa chống tàu do Trung Quốc tự chế tạo, là loại cải tiến phát triển trên cơ sở khinh hạm tên lửa Type 053H1. Con tàu đầu tiên “Zigong” (số hiệu thân tàu 558, sau đổi tên thành “Beihai”) bắt đầu được đóng tại Nhà máy đóng tàu Hoàng Phố vào tháng 6/1991, hạ thủy vào ngày 20/1/1993 và đi vào hoạt động vào tháng 5/1993. Tổng cộng có 6 tàu cùng lớp được đóng được chế tạo, tất cả phục vụ trong Hạm đội Đông Hải.
Đầu những năm 1990, để đáp ứng nhu cầu cấp bách của Hạm đội Đông Hải, loại hình 053H1G được coi là giải pháp cấp bách để lấp chỗ trống, đối phó với tình hình ngày càng cấp bách ở eo biển Đài Loan và Biển Hoa Đông tại thời điểm đó. Type 053H1G được trang bị radar 363, hệ thống chỉ huy tên lửa SY-1A và sonar SJD-5; pháo tự động 37 mm hai nòng Type 76A, đặc điểm nhận dạng ngoại hình quan trọng nhất là ống khói hồng ngoại thấp đặc trưng. Nó được sử dụng để thực hiện nhiệm vụ hộ tống, bảo vệ tàu cá, tuần tra cảnh báo và hỗ trợ tàu phóng lôi, tàu tên lửa ở vùng biển gần và biển trung bình, đồng thời có thể rải thủy lôi trên luồng của cảng.
Ngày 30/8/1990, Cục Tàu hải quân ký hợp đồng với Nhà máy đóng tàu Hoàng Phố đóng khinh hạm tên lửa “053H1G”. Ngày 18/12, lễ hạ thủy khinh hạm “053H1G” đã được tổ chức. Tham dự buổi lễ có Trung tướng Xie Zhang Xusan, Phó Tư lệnh Hải quân, Trung tướng Gao Zhen, Tư lệnh Hạm đội Đông Hải, Huang Pingtao, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy, kiêm Bí thư Thành ủy Quảng Châu, Ủy viên Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Đông của Đảng Cộng sản Trung Quốc, Zhu Senlin và những người khác.
Ngày 20/1/1993, khinh hạm tên lửa số 1 “053H1G” do Nhà máy đóng tàu Hoàng Phố Quảng Châu đóng đã được hạ thủy. Ngày 28/12, hoàn thành và bàn giao tàu số 1. Tàu số 2 được hạ thủy vào ngày 29 cùng tháng.
Foshan (559), Dongguan (560) và Zhaoqing (563) được tái trang bị tại nhà máy đóng tàu 4806 vào tháng 12/2007 (558 Beihai, 561 Shantou và 562 Jiangmen đều được tái trang bị): pháo kép 100 mm Type 79 đã được thay đổi thành pháo 100 mm kép tàng hình Type 79A và tên lửa chống hạm SY được chuyển đổi thành hai bệ phóng tên lửa chống hạm Ưng Kích 83 bốn ống phóng. Radar cảnh báo không đối không Type 517 trên cột tàu phía sau đã được thay thế bằng ăng-ten hình cầu màu trắng mới và bốn bệ phóng gây nhiễu được lắp đặt ở hai bên boong phía lái và mũi tàu.
Vào khoảng 19h ngày 11/7/2012, tàu Dongguan 560 đã bị mắc cạn khi đang hoạt động tại vùng biển gần Banyue Reef (Bãi Trăng Khuyết) ở Trường Sa.
Tàu trong lớp:
– 558 Bắc Hải (nguyên là Tử Cống), biên chế 5/1993, Hạm đội Nam Hải.
– 560 Đông Quan, biên chế 10/1993, loại biên 2/2020.
– 561 Sán Đầu, biên chế 10/1993, loại biên 2/2020.
– 559 Phật Sơn (nguyên là Khang Định), biên chế 6/1994, Hạm đội Nam Hải.
– 562 Giang Môn, biên chế 1995, Hạm đội Nam Hải. Chuyển đến Học viện Hải quân Trung Quốc làm tàu huấn luyện
– 563 Triệu Khánh, biên chế 1995, Hạm đội Nam Hải. Chuyển đến Học viện Hải quân Trung Quốc làm tàu huấn luyện./.
