HẢI QUÂN HOÀNG GIA MA-RỐC (Royal Moroccan Navy)

Tổng quan:
– Thành lập:
+ Hoạt động từ thế kỷ XI
+ Hình thức hiện tại: 30/4/1960
– Quy mô: 7.800 nhân viên (bao gồm 1.500 lính thủy đánh bộ)
– Trực thuộc: Lực lượng Vũ trang Hoàng gia Ma-rốc (Royal Moroccan Armed Forces)
– Trụ sở chính: Rabat
– Ngày kỷ niệm: Ngày 1/4 (thành lập)
– Phương tiện: 121 tàu, 17 máy bay
– Tổng Thanh tra Hải quân: Phó đô đốc Mostapha El Alami
– Tổng tư lệnh: Vua Mohammed VI.

Hải quân Hoàng gia Ma-rốc (Royal Moroccan Navy) chịu trách nhiệm chỉ huy các hoạt động quân sự của hải quân Ma-rốc. Hải quân Hoàng gia Ma-rốc được quản lý hành chính bởi Cục Quản lý Quốc phòng (Administration of Defence), được chỉ huy (trên thực tế) bởi Vua Mohammed VI, Tổng tư lệnh Lực lượng Vũ trang Ma-rốc.

Nhiệm vụ

Hải quân Hoàng gia Ma-rốc là một phần của Lực lượng Vũ trang Ma-rốc. Nhiệm vụ của nó bao gồm bảo vệ lãnh thổ và chủ quyền của Ma-rốc, cũng như kiểm soát Vùng đặc quyền kinh tế rộng 81.000 hải lý vuông của Ma-rốc. Với đường bờ biển quan trọng của Ma-rốc (2.952 km) và vị trí chiến lược giám sát Eo biển Gibraltar, Ma-rốc (cùng với Tây Ban Nha và Vương quốc Anh) tham gia sâu vào việc đảm bảo an ninh cho tuyến đường thủy quốc tế quan trọng này.

Lịch sử

Lịch sử của Hải quân Hoàng gia Ma-rốc hiện đại bắt đầu vào năm 1960 với sự thành lập của Vua Mohammed V. Đô đốc đầu tiên của Hải quân Ma-rốc hiện đại là Phó Đô đốc Mohammed Triki, người giữ chức vụ Tổng tư lệnh Hải quân Hoàng gia Ma-rốc trong 14 năm từ 1991 đến 2005, và đã cống hiến 46 năm phục vụ cho Hải quân Ma-rốc. Phó đô đốc Triki đã được trao tặng: (từ Ma-rốc) Huân chương chỉ huy quân đoàn, Hiệp sĩ của Huân chương ngai vàng bởi đức vua Hassan II; (từ Pháp) Huân chương Bắc đẩu bội tinh của Tổng thống Jacques Chirac; (từ Mỹ) Bằng khen của Tổng thống Bill Clinton; và (từ Tây Ban Nha) Legion of Merit. Mặc dù Hải quân Hoàng gia hiện đại được tổ chức sau khi giành được độc lập, quân đội hải quân Ma-rốc có nguồn gốc từ thế kỷ XI, với sự trỗi dậy của triều đại Almoravid và tham vọng giành quyền bá chủ hải quân ở Biển Địa Trung Hải. Đô đốc Abdullah Ben Meimoun được ghi nhận là chỉ huy đầu tiên của lực lượng hải quân có tổ chức của triều đại Almoravid. Với việc triều đại Almohad tiếp quản hầu hết miền bắc châu Phi, cùng với Al-Andalus, hải quân của triều đại Almohad nhanh chóng trở thành “hạm đội đầu tiên của Địa Trung Hải”. Ở thời kỳ đỉnh cao, Almohaddanh tiếng quân sự của hải quân đã được nhiều người biết đến, đã xúi giục Ai Cập và Saladin của triều đại Ayyubid tìm kiếm sự giúp đỡ của hải quân trong việc ngăn chặn các cuộc viễn chinh của Thập tự chinh. Thế kỷ XVI bắt đầu suy tàn của nhà nước Ma-rốc và hậu quả là lực lượng hải quân phục vụ nó. Việc Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha chiếm được các thành phố và địa điểm lớn ven biển đã ảnh hưởng nhiều đến năng lực hải quân của Ma-rốc.

Căn cứ

Các căn cứ chính của Hải quân Hoàng gia Ma-rốc được đặt tại:
– Casablanca.
– Al Hoceima.
– Dakhla.
– Agadir.
– Ksar Sghir.
– Laayoune.
– Tangier.

Phương tiện

Tàu chiến

Khinh hạm (6)
– Lớp FREMM: 601 Mohammed VI, xuất xứ France/Italy, biên chế 2014, phiên bản ASW.

– Lớp Floréal:
+ 611 Mohammed V,  xuất xứ Pháp, biên chế 2002.
+ 612 Hassan II, xuất xứ Pháp, biên chế 2002.

– Lớp Sigma:
+ 613 Tarik Ben Ziyad, xuất xứ Hà Lan, biên chế 2011, phiên bản Sigma 10513 (khinh hạm).
+ 614 Sultan Moulay Ismail, xuất xứ Hà Lan, biên chế 2012, phiên bản Sigma 9813 (khinh hạm đa nhiệm).
+ 615 Allal Ben Abdellah, xuất xứ Hà Lan, biên chế 2012, phiên bản Sigma 9813 (khinh hạm đa nhiệm).

Tàu hộ vệ (1)

Lớp Descubierta, 501 Lieutenant-Colonel Errahmani, xuất xứ Tây Ban Nha, biên chế 1983, cập nhật năm 2014.

Tàu tên lửa (4)

– Lớp Lazaga:
+ 304 El Khattabi, xuất xứ Tây Ban Nha, biên chế 1981.
+ 305 Comman Boutouba, xuất xứ Tây Ban Nha, biên chế 1981.
+ 306 Comman El Harty, xuất xứ Tây Ban Nha, biên chế 1982.
+ 307 Comman Azouggarh, xuất xứ Tây Ban Nha, biên chế 1982.

Tàu tuần tra (18)
– Lớp OPV-70: 341 Bir Anzaran 341, xuất xứ Pháp, biên chế 2011, 4 chiếc đang xây dựng.

– Lớp OPV-64:
+ 318 Rais Bargach, xuất xứ Pháp, biên chế 1995.
+ 319 Raïs Britel, xuất xứ Pháp 1996.
+ 320 Rais Charkaoui, xuất xứ Pháp, biên chế 1996.

– Lớp Osprey 55:
+ 321 Raïs Maaninou, xuất xứ Pháp, biên chế 1997.
+ 322 Raïs Al Mounastiri, xuất xứ Pháp, biên chế 1997.
+ 308 Lahiq, xuất xứ Đan Mạch 1987.
+ 309 Tawfiq, xuất xứ Đan Mạch, biên chế 1988.
+ 316 El Hamiss, xuất xứ Đan Mạch, biên chế 1990.
+ 317 El Karib, xuất xứ Đan Mạch, biên chế 1990.

– Lớp Cormoran:
+ 310 Lieutenant De Vaisseau Rabhi, biên chế 1988.
+ 311 Errachiq, biên chế 1988.
+ 312 El Akid, biên chế 1989.
+ 313 El Maher, biên chế 1989.
+ 314 El Majid, biên chế 1989.
+ 315 El Bachir, biên chế 1989.

– Lớp PR-72:
+ 302 Okba, xuất xứ Pháp, biên chế 1976.
+ 303 Triki, xuất xứ Pháp, biên chế 1977.

– Lớp Damen Interceptor 1503:
1-5 TBD, biên chế 2016. 5 chiếc đang được chế tạo cho Nhiệm vụ Bảo vệ Bờ biển, có tốc độ 60 hl/g (110 km/h).

– Lớp Fearless 36, 12 chiếc.

Tàu đổ bộ và tàu phụ trợ

Tàu đổ bộ

– Lớp BATRAL:
+ 402 Daoud Ben Aicha, biên chế 1977.
+ 403 Ahmed Es Sakali, biên chế 1977.
+ 404 Abou Abdallah El Ayachi, biên chế 1978.

– LCT: 409 Sidi Ifni, đổ bộ tăng.

Tàu hỗ trợ

– Tàu thủy văn và hải dương học: 804 Dar Al Beida, biên chế 2018 Được sử dụng để lập biểu đồ khu vực ven biển dưới nước.
– Ad Dakhla CLS: 408 Daoud Ben Aicha, biên chế 1997. Tàu chở hàng có lượng giãn nước 2100 tấn.
– Tàu nghiên cứu thủy văn: H-01, biên chế 2011. Được sử dụng để lập biểu đồ khu vực ven biển dưới nước.
– Tàu kéo Damen Stan 2208: A2 Al mounkid, biên chế 2015. Tàu kéo ven biển & cảng.
– BBP: 803. Tàu huấn luyện tàu ngầm.

Tàu tuần tra ven bờ

– P-32.
+ El Wacil (203).
+ El Jail (204).
+ El Mikdam (205).
+ Al Khafir (206).
+ El Haris (207).
+ Essahir (208).
+ Erraid (209).
+ Erraced (210).
+ El Kaced (211).
+ Essaid (212).
– VCSM/RPB 20 (107-116).
– Rodman-101 (130-139).
– Arcor-46 (D01-D18). Đang phục vụ Hải quan Ma-rốc.
– 15 Arcor-53. Phục vụ trong hiến binh Ma-rốc.
– 2 thủy phi cơ Griffon 500TD. Phục vụ cho lực lượng hiến binh Ma-rốc.
– 10 Rodman-55.
– 10 Arcor-17. (Chưa có chiếc nào thuộc loại này được đóng. Nga đã chào bán tàu ngầm này cho Ấn Độ, nhưng vào năm 2005, Ấn Độ đã đặt mua tàu ngầm lớp Scorpène để thay thế. Vào ngày 4/7/2013, Rosoboronexport tuyên bố họ sẽ cung cấp Amur 1650 cho Hải quân Ma-rốc nếu họ thông báo đấu thầu tàu ngầm mới.

Phi cơ

Máy bay tuần tra hàng hải

– Britten-Norman Defender, xuất xứ Vương quốc Anh. Máy bay tuần tra biển. 14 chiếc. Được điều hành bởi Không quân Hoàng gia Ma-rốc.
– Beech King Air, xuất xứ Hoa Kỳ. Máy bay tuần tra biển. 4 chiếc. 2 chiếc nữa đã được giao vào năm 2020. Chúng đều thuộc phiên bản 350ER.

Trực thăng

– Eurocopter AS565 MA, xuất xứ Pháp. Tiện ích quân sự hải quân. 3 chiếc. Điều hành bởi Hải quân Hoàng gia Ma-rốc.
– Bell 412 MA, xuất xứ Hoa Kỳ. Trực thăng chống ngầm. 2 chiếc. Đặt hàng 2 bởi Hải quân Hoàng gia Ma-rốc.

Thủy thủ đáng chú ý

– Abdelkader Perez, Đô đốc và là đại sứ tại Anh năm 1723.
– Abdelkader Perez, Đô đốc và là đại sứ tại Anh năm 1723.
– Abdellah Ben Aïcha, đô đốc của Salé, đại sứ cho vua Louis XIV của Pháp năm 1689.
– Abdelkader Perez, đại sứ tại Anh năm 1723 và một lần nữa vào năm 1737.
– Abdellah Ben Soleïman, chỉ huy hạm đội Almohad dưới thời sultan [Abd al-Mu’min].

– Abdellah Ben Taâ Allah, chỉ huy hạm đội Almohad dưới thời Muhammad an-Nasir và thống đốc Majorca.
– Corsair Triki của Salé, thế kỷ XVII.
– Phó Đô đốc Mohammed Triki của Safi, Tổng tư lệnh Hải quân Hoàng gia Ma-rốc từ tháng 7/1991 đến tháng 6/2005./.

Bài viết được đề xuất

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *