Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu phía Bắc, Gdańsk, Ba Lan
– Nhà vận hành: Hải quân Nga; Hải quân Ukraine; Hải quân Yemen
– Lớp trước: Polnocny
– Lớp sau: Ivan Gren
– Lớp dưới: Project 775 (Ropucha I), Project 775M (Ropucha II)
– Trong biên chế: từ 1974
– Đã hoàn thành: 28
– Đang hoạt động: 12 Project 775, 3 Project 775M
– Nghỉ hưu: 13
– Kiểu loại: Tàu đổ bộ tăng (LST)
– Lượng giãn nước: 2.200 tấn (tiêu chuẩn); 4.080 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 112,5 m
– Chiều rộng: 15 m
– Mớn nước: 3,7 m
– Động lực đẩy: 2 động cơ diesel; 2 chân vịt, 19.200 mã lực (14.300 kW)
– Tốc độ: 18 hl/g (33 km/h)
– Phạm vi hoạt động: 6.100 hl (11.300 km), ở tốc độ 15 hl/g (28 km/h)
– Sức chở: 10 xe tăng chiến đấu chủ lực và 340 quân
hoặc
– 12 BTR (xe bọc thép chở quân lội nước) và 340 quân hoặc 3 xe tăng chiến đấu chủ lực, 3 2S9 Nona-S, 5 MT-LB, 4 xe tải quân đội và 313 quân hoặc 500 tấn hàng hóa
– Thủy thủ đoàn: 87-98
– Vũ khí:
+ 2 x 2 57 mm AK-257 (Ropucha I)
+ 1 x 76 mm AK-176 (Ropucha II)
+ 2 x 30 A-215 Grad-M (bệ phóng tên lửa 122 mm)
+ Hệ thống tên lửa đất đối không Strela 2 (SA-N-5) (4 bệ phóng)
+ 2 × 30 mm AK-630 6 nòng (Ropucha II).
Lớp Ropucha (tiếng Ba Lan có nghĩa là “Con cóc”), tên định danh của Liên Xô là Project 775, là một lớp tàu đổ bộ (tàu đổ bộ lớn trong phân loại của Liên Xô) được chế tạo tại Ba Lan cho Hải quân Liên Xô. Các con tàu được đóng ở Ba Lan tại nhà máy đóng tàu Stocznia Północna ở Gdańsk. Được thiết kế để đổ bộ trên bãi biển, chúng có thể chở một lượng hàng hóa nặng 450 tấn. Các con tàu có cả cửa mũi và đuôi tàu để bốc dỡ phương tiện, và sàn phương tiện rộng 630 m2 trải dài theo chiều dài của thân tàu. Có thể chở đến 25 xe bọc thép chở quân.
Thiết kế của tàu kết hợp cả RORO (phương tiện mang theo tự hành lên xuống) và LOLO (có sử dụng cần cẩu). Với mục đích này, có một nắp hầm trượt dài phía trên phần mũi tàu để tiếp cận boong phương tiện. Không có cơ sở cho máy bay trực thăng.
Tổng cộng có 28 tàu loại này được đưa vào biên chế từ năm 1975 đến năm 1991. Ba chiếc cuối cùng thuộc biến thể cải tiến Project 775M, còn gọi là Ropucha II. Những con tàu loại này đã cải thiện vũ khí phòng thủ và chỗ ở cho số lượng quân đổ bộ tăng lên.
Hầu hết các tàu đã trở thành một phần của Hải quân Nga sau khi Liên Xô tan rã. Chúng được sử dụng để đổ bộ quân tại cảng Poti của Gruzia trong cuộc chiến Nam Ossetia năm 2008 và để vận chuyển hàng hóa trong cuộc can thiệp quân sự của Nga vào Nội chiến Syria.
Một chiếc trong lớp đã được giao cho Nam Yemen vào năm 1979 và phục vụ Hải quân Yemen cho đến năm 2002, trước khi nó được bán dưới dạng hàng hóa dân sự mang tên Sam of Yemen. Nó là đơn vị duy nhất của lớp này phục vụ bên ngoài Liên Xô cũ.
Vào ngày 3/8/2012, các phương tiện truyền thông quốc tế đưa tin rằng ba tàu lớp Aleksandr Otrakovskiy, Georgiy Pobedonosets và Kondopoga sẽ đến thăm căn cứ hải quân Nga ở Tartus, Syria. Các tàu này là một phần của Hạm đội Phương Bắc. Các báo cáo trước đó, trích dẫn một nguồn tin từ Bộ Tổng tham mưu Nga, cho biết các con tàu sẽ lưu lại vài ngày ở Tartus và sẽ tiếp nhận nguồn cung cấp thực phẩm và nước uống mới. Truyền thông Anh cho biết thêm, mỗi con tàu có tới 120 lính thủy đánh bộ trên tàu.
Bộ Quốc phòng Nga để ngỏ khả năng các con tàu có thể cập cảng ở đó vào một thời điểm nào đó vì lý do hậu cần, nói rằng họ có mọi quyền để làm như vậy. Nguồn tin của Bộ Tổng tham mưu Nga, người không được nêu tên, đã nói rằng sau khi ghé vào Tartus, họ sẽ hướng đến Bosporus và cảng Novorossiysk ở Biển Đen của Nga.
Từ năm 2013 trở đi, 10 tàu lớp Ropucha, tập hợp từ cả bốn hạm đội Nga, được sử dụng để vận chuyển thiết bị quân sự từ Novorosiysk đến Tartus ở Syria, trong một cuộc can thiệp vào cuộc nội chiến ở Syria, cùng với các tàu lớp Ropucha.
Tàu duy nhất của Hải quân Ukraine trong lớp, Kostiantyn Olshansky, được cho là đã bị quân đội Nga bắt giữ và được đưa vào phục vụ Hải quân Nga sau khi Liên bang Nga sáp nhập Crimea vào tháng 3/2014.
Tất cả các tàu của Hạm đội Biển Đen của Nga, cụ thể là Caesar Kunikov, Novocherkassk, Yamal và Azov đều được hiện đại hóa với việc lắp đặt điện thoại vệ tinh Tsentavr-NM2S, Auriga và Cobham SAILOR.
Trong căng thẳng giữa Nga và Ukraine vào năm 2021/2022 dẫn đến chiến dịch quân sự vào Ukraine vào năm 2022 của Nga, các tàu đổ bộ Korolev, Minsk, Kaliningrad, Pyotr Morgunov, Georgy Pobedonosets và Olenegorsky Gornyak từ các hạm đội Baltic và Phương Bắc đã rời căn cứ của họ và đi qua eo biển Dardanelles vào tháng 2/2022 để tập trận ở Biển Đen.
Các tàu trong lớp
– (SDK-47) BDK-47, biên chế 17/12/1994.
– (SDK-48) BDK-48, biên chế 5/7/1994.
– (SDK-63) BDK-63, biên chế 5/7/1994.
– (SDK-90) BDK-90, biên chế 5/7/1994.
– (SDK-91) BDK-91 Olenegorski Gornjak, biên chế 30/6/1976.
– (SDK-181) BDK-181, biên chế 9/10/1976, ngừng hoạt động 5/7/1994.
– (SDK-182) BDK-182 Kondopoga, biên chế 30/11/1976.
– (SDK-183) BDK-183 Kotlas, biên chế 15/3/1977, ngừng hoạt động 22/7/2005.
– (SDK-197) BDK-197, biên chế 21/9/1977, ngừng hoạt động 5/7/1994.
– (SDK-200) BDK-200, biên chế 17/12/1977, ngừng hoạt động 30/7/1993.
– (SDK-55) BDK-55 Aleksandr Otrakowski, biên chế 30/7/1978.
– BDK-102 Kaliningrad.
– BDK-127 Minsk.
– BDK-130 Korolev.
– (SDK-119) BDK-119, biên chế 27/2/1979. Tháng 9/1979 chuyển giao cho Yemen thành số hiệu 139. Kể từ năm 2002 ngừng hoạt động với tư cách là tàu buôn Sam của Yemen. 2018 bị đắm ở Aden.
– (SDK-64) BDK-64 Tsezar Kunikov 158, biên chế 30/10/1986 dừng hoạt động do thiếu phụ tùng sửa chữa tàu. Bị hư hại vào ngày 24/3/2022 trong một cuộc tấn công vào ba tàu đổ bộ của Nga tại cảng Berdiansk, Ukraine, đã phá hủy tàu đổ bộ lớp Alligator BDK-10 Saratov 150.
– (SDK-46) BDK-46 Novocherkassk 142, biên chế 30/11/1987 dừng hoạt động do thiếu phụ tùng sửa chữa tàu. Bị hư hại vào ngày 24/3/2022 trong một cuộc tấn công vào ba tàu đổ bộ của Nga tại cảng Berdiansk, Ukraine, đã phá hủy tàu đổ bộ lớp Alligator BDK-10 Saratov 150.
– Yamal (nguyên là BDK-67), số hiệu 156, biên chế 30/4/1988. Ukraine tuyên bố họ đã bắn trúng con tàu này và Azov vào ngày 24/3/2024 khi đang ở cảng Sevastopol.
– Azov (nguyên là BDK-54), số hiệu 151, biên chế 12/10/1990. Ukraine tuyên bố họ đã bắn trúng con tàu này và Yamal vào ngày 24/3/2024 khi đang ở cảng Sevastopol. Tuy nhiên, thông tin Yamal và Azov bị tập kích nêu trên chưa được kiểm chứng mặc dù có dấu hiệu của một cuộc tấn công quy mô tương đối lớn bằng tên lửa và UAV.
– Peresvet (nguyên là BDK-11), số hiệu 077, biên chế 10/4/1991.
– Korolev (nguyên là BDK-61), số hiệu 130, biên chế 10/7/1991./.
