Tổng quan:
– Kiểu loại: tàu ngầm thông thường
– Đặt ki: 27/7/2000
– Hạ thủy: 18/12/2004
– Biên chế: 19/2/2007
– Lượng giãn nước: 1.830 tấn (khi lặn), 1.450 tấn (khi nổi)
– Chiều dài: 55,9 m
– Độ rộng: 7 m
– Động lực đẩy:
+ 1 x nhóm máy phát điện diesel MTU / Piller (3,12 MW)
+ 1 x động cơ điện nam châm vĩnh cửu Siemens (2,85 MW)
+ hệ thống AIP với 8 + 1 pin nhiên liệu mô-đun (306 kW)
+ hệ thống ắc-quy
– Tốc độ:
+ 20 hl/g (37 km/h) – khi lặn
+ 12 hl/g (22 km/h) – khi nổi
– Khả năng độc lập đi biển:
+ khi nổi: 8.000 hl (14.820 km ở vận tốc 8 hl/g)
+ khi lặn: 420 hl (778 km ở vận tốc 8 hl/g)
– Quân số: 4 sĩ quan, 23 hạ sĩ quan và nhập ngũ
– Khí tài:
+ sonar STN Atlas DBQS40
+ sonar điều hướng tần số thấp thụ động TAS-3 gắn trên tháp chỉ huy
+ sonar thụ động tần số thấp đến trung bình FAS-3 gắn bên sườn
+ sonar tìm kiếm mìn MOA 3070
– Kính tiềm vọng:
+ Carl Zeiss SERO 14 với tầm nhìn hồng ngoại và đo từ xa quang học
+ Carl Zeiss SERO 15 Radar định vị dải I đo từ xa bằng laser Kelvin Hughes Loại 1007 EADS FL 1800U Hệ thống ESM
+ hệ thống chống ngư lôi TAU 4 bệ phóng, 40 thiết bị gây nhiễu / mồi bẫy
– Vũ khí:
+ 6 x ống phóng ngư lôi 533 mm trong hai tổ hợp bộ ba
+ 12 ngư lôi Black Shark nâng cao
+ 24 mìn
– Phương châm: “Fortuna Fortior” (May mắn hơn).
Scirè là một trong những tàu ngầm mới nhất thuộc lớp U212A – Todaro của Hải quân Ý, mang số hiệu S 527.
Scirè là một trong hai tàu ngầm thuộc lớp U212A – Todaro, được thiết kế ở Đức nhưng do Fincantieri chế tạo ở Ý.
Đây là những tàu ngầm thông thường hiện đại nhất thế giới, được trang bị động cơ diesel-điện kết hợp với hệ thống pin nhiên liệu độc lập với oxy trong khí quyển để phát điện. Hệ thống này cho phép điều hướng dưới nước liên tục ở tốc độ vừa phải trong khoảng thời gian ước tính là 2 tuần. Hơn nữa, độ im lặng cao và hình dạng đặc biệt của thân tàu khiến tàu ngầm không bị theo dõi bằng sonar và rất hiệu quả đối với hệ thống phát hiện SOSUS.
Các hệ thống đẩy AIP mới (độc lập với oxy trong khí quyển) có lợi cho một số lực lượng hải quân (bao gồm cả lực lượng của Ý) bị hạn chế mạnh mẽ do không thể áp dụng lực đẩy hạt nhân.
Được đóng tại xưởng đóng tàu Muggiano, nó được giao cho Hải quân vào ngày 19/2/2007.
Tên của nó được lấy từ một chiếc tàu ngầm trước đó được hạ thủy vào năm 1938, nó trở nên nổi tiếng trong Thế chiến II nhờ một số nhiệm vụ thành công với ngư lôi chạy chậm hoặc SLC được biết đến với biệt danh pigs (những con lợn), đỉnh điểm là cuộc tấn công nổi tiếng vào cảng Alexandria ở Ai Cập. nơi hạm đội Anh thực tế đã giảm đi một nửa. Xª MAS đã đánh chìm các thiết giáp hạm Valiant và Queen Elizabeth của Anh bằng SLC. Tàu ngầm uy tín Scirè, bị đánh chìm trong một cuộc tấn công vào cảng Haifa ngày 10/8/1942, lá trên cờ chiến của tàu được trao huy chương vàng.
Từ ngày 2 đến ngày 28/9/1984, thi thể của 42 trong số 49 thành viên thủy thủ đoàn và 11 người điều hành lên tàu vào thời điểm tàu ngầm bị chìm đã được trục vớt từ xuồng cứu sinh Anteo. Trong dịp này, nhiều bộ phận khác nhau của thân tàu cũng đã được trục vớt, bị loại bỏ trong nỗ lực trục vớt trước đó. Gồm các bộ phận của cửa sập, các mảnh khác nhau của tấm chắn và hai bình chứa ngư lôi hành trình chậm. Các bộ phận phục hồi của xác tàu đắm được bảo quản trong bảo tàng của căn cứ hải quân Augusta, ở Arsenale of La Spezia và Arsenale of Venice, trong khi kính tiềm vọng của nó được bảo quản ở Vittoriano.
Scirè đã trải qua hơn 5 tháng được triển khai tới Hoa Kỳ vào năm 2009, tham gia cuộc tập trận CONUS 2009 với Hải quân Hoa Kỳ./.
