TÀU TÊN LỬA LỚP Osa, PROJECT 205

Trước chiến thắng áp đảo của loại missile boat” này trong Chiến tranh Ấn Độ-Pakistan 1971, cả thế giới đông, tây tá hỏa, đồng loạt sản xuất hàng trăm chiếc, hàng chục loại, cùng với việc triển khai chiến thuật riêng cho nó. Nhưng đến khi khinh hạm, nhất là tàu khu trục hiện đại ra đời, loại “xuồng” này mau chóng trở lên lỗi thời và gần như mất hẳn khả năng tham chiến.

Tổng quan:
– Nhà sản xuất (Liên Xô): Nhà máy đóng tàu số 5 (Leningrad); số 602 (Vladivostok); số 341 (Rybinsk)
– Thiết kế: «Алмаз»
– Kiểu loại: tàu tên lửa
– Lớp trước: Project 183Р (lớp Korma)
– Lớp sau: Project 1241 (lớp Molniya)
– Lớp dưới: 205, 205U, 205ER, 205M
– Đã đóng: 274
– Lượng giãn nước: 172 tấn (tiêu chuẩn), 184 tấn với М504
– Chiều dài: 38,6 m
– Bề rộng: 7,6 m
– Mớn nước: 2,6 m
– Động cơ: 3 × М503 (М504 Б)
– Công suất: 3 × 4.000 (3 × 5.000) mã lực
– Tốc độ: 38,5 hl/g (42 hl/g với M504)
– Cự li hoạt động: 1800 hl ở 14 hl/g, 800 hl ở 30 hl/g
– Khả năng độc lập trên biển: 5 ngày
– Kíp tàu: 26 người
– Khí tài:
+ Radar МР-331 «Рангоут»
+ Radar điều khiển vũ khí MP-104 «Рысь»
– Pháo phòng không: 2 × АК-230 30 mm
Tên lửa: 4 × КТ-97Б П-15У

Tàu tên lửa Project 205 «Москит» (tên NATO – lớp Osa) – của Liên Xô. Dự án được phát triển tại Trung tâm Thiết kế Almaz năm 1956, vào biên chế năm 1960. Thiết kế trưởng E. I. Yukhnin. Được sản xuất dựa trên phiên bản trước đó – Project 183Р Korma, thân tàu bằng thép (giống như tàu phóng lôi Project 206), trang bị vũ khí được cải tiến và tăng khả năng đi biển.

Tàu thiết kế dạng tròn phần cấu trúc thượng tầng và hình dạng cụ thể của boong, giúp cải thiện khả năng xả nước trong trường hợp nhiễm phóng xạ, được trang bị động cơ diesel M503 42 xi-lanh 6 hàng (tiếp nối của 183Р «Комар»).

Năm 1961, Project 205U đã được phát triển. Được trang bị 1 tên lửa П-15У cải tiến, cánh của nó tự động mở ra khi rời khỏi ống phóng. Vũ khí 2 bệ pháo tự động AK-230 30 mm được ghép nối và hệ thống điều khiển.

Cũng vào giữa những năm 1960, một tàu tuần tra Project 205P được phát triển trên cơ sở vỏ tàu Project 205.

Chiến tranh Ấn-Pakistan 1971

Giữa năm 1971, Hải quân Ấn Độ tiếp nhận 8 tàu tên lửa Project 205: Vinash, Vidyat, Widget, Veer, Nirghat, Nirghit, Nashak và Nipat. Các tàu là một phần của hải đội 25 tại căn cứ hải quân ở Bombay.

Vào đêm ngày 4-5 tháng 12, Hải quân Ấn Độ tham gia các tàu thuộc Project 205 đã tiến hành Chiến dịch Trident. Đối với cuộc tấn công vào căn cứ hải quân chính của Pakistan Karachi, các tàu tên lửa “Nipat”, “Nirghat” và “Veer” đã được rút lui, dưới sự che chở của 2 khinh hạm và 1 tàu chở dầu.

Lần đầu tiên thực hiện cuộc tấn công “Nirghat” 2 tên lửa П-15 với giãn cách 5 phút bắn trúng tàu khu trục Khaibar của Pakistan (lượng giãn nước 2315 tấn). Tên lửa thứ 2 đã kích nổ kho đạn của tàu khu trục và sau 45 phút, con tàu bị chìm, tiêu diệt 222 người trong số 268 thủy thủ Pakistan.

Tàu tên lửa Nipat đã tấn công bằng 1 tên lửa П-15 tàu vận tải SS Venus Challenger của Liberia (tổng trọng tải 10.190 tổng trọng tải), đang vận chuyển đạn dược của Mỹ từ Sài Gòn đến Pakistan. Cú đánh dẫn đến việc phát nổ các quả đạn, một vụ nổ cực mạnh làm rung chuyển Karachi, con tàu bị vỡ thành 2 phần và sau 8 phút hoàn toàn biến mất dưới mặt nước. Tất cả 33 thủy thủ Trung Quốc, Mỹ và Pakistan trên tàu đều thiệt mạng. Chiếc tàu thứ hai của Ấn Độ đã tiêu diệt tàu khu trục Shah Jahan của Pakistan (DD-962) (lượng giãn nước 1710 tấn). Toàn bộ thành phần chỉ huy của tàu khu trục đã thiệt mạng, con tàu bị thiêu rụi hoàn toàn, bị lật nhưng không chìm.

Tàu tên lửa “Veer” bắn 1 tên lửa П-15 đã đánh chìm tàu ​​quét mìn Muhafiz của Pakistan (lượng giãn nước 360 tấn), khiến 33 trong số 53 thủy thủ Pakistan thiệt mạng. Một tàu của Ấn Độ đã bắn thêm 2 quả tên lửa vào các kho chứa dầu trên bờ, 1 quả tên lửa trúng mục tiêu gây ra đám cháy lớn trong cảng.

Tất cả các tàu tên lửa của Ấn Độ đều quay trở lại cảng của họ mà không bị tổn thất gì. Điều đáng chú ý là lúc đầu người Pakistan coi cuộc tấn công vào Karachi là một cuộc không kích và trong quá trình hoạt động, các khẩu súng phòng không của Pakistan đã bắn vào “máy bay Ấn Độ” suốt đêm. Ngày hôm sau, khinh hạm Zulfiqar của Pakistan được điều động để giải cứu những người sống sót khỏi tàu khu trục Khaibar. Máy bay F-86 Sabre của Pakistan đã nhầm khinh hạm với tàu tên lửa của Ấn Độ và bắn 900 viên đạn đại bác vào nó. Khinh hạm bị thiệt hại đáng kể, nhiều thủy thủ Pakistan thiệt mạng và bị thương.

Vào đêm 8-9 tháng 12, Hải quân Ấn Độ tiến hành Chiến dịch Python, trong đó chỉ có 1 tàu tên lửa Vinash (dưới sự bảo đảm của 2 khinh hạm) tấn công Karachi.

Khi đến gần 22 km, “Vinash” bắn cả 4 tên lửa P-15, tên lửa đầu tiên bắn trúng một nhà máy lọc dầu trên bờ. Lửa từ các cơ sở chứa dầu đang cháy đã thắp sáng Karachi. Người Pakistan hiểu cuộc tấn công là một cuộc không kích. Sau 6 phút, các khẩu pháo phòng không của Pakistan đã nã đạn vào Karachi. Đạn của các khẩu pháo cỡ lớn của Pakistan từ thành trì “Himalaya” trong bóng tối trông giống như tên lửa đang bay và các xạ thủ phòng không Pakistan của các loại súng khác bắt đầu cố gắng bắn hạ chúng. Một sự hỗn loạn thực sự bắt đầu ở cảng. Quả tên lửa thứ hai của tàu Ấn Độ bắn trúng tàu chở dầu của Panama là Gulf Star (tổng trọng tải 1.280 tấn), cú đánh khiến nhiên liệu phát nổ và con tàu bị chìm gần như ngay lập tức. Quả tên lửa thứ 3 bắn trúng tàu vận tải SS Harmattan (9236 t) của Anh, 7 thủy thủ Anh thiệt mạng và 6 người bị thương, con tàu bị cháy rụi. Tàu quét mìn Munsif của Pakistan bị bắn phá bởi các mảnh vỡ từ con tàu phát nổ. Quả tên lửa thứ 4 bắn trúng tàu chở dầu Dacca của Hải quân Pakistan (lượng giãn nước 5.532 tấn). Con tàu bị cháy rụi và sau đó được tháo dỡ. Ngoài ra, 2 tàu vận tải đóng gần các tàu này đã nhận thiệt hại đáng kể từ các vụ nổ tên lửa tầm gần. Lực lượng phòng không và ven biển của cảng đã cố gắng chống lại quân Ấn Độ, kết quả là tàu buôn Hy Lạp Zoe đang chở hàng đến Pakistan đã vô tình bị hỏa lực của súng Pakistan thiêu rụi. Một chiếc tàu tuần tra của Pakistan, đang bắn về phía một chiếc tàu của Ấn Độ, đã vô tình bắn xuyên qua mạn một chiếc tàu buôn Eucadia của Anh. Quân Ấn Độ quay trở về mà không bị tổn thất.

Qua 2 trận chiến, các tàu tên lửa Ấn Độ “Osa” đã gây ra thiệt hại rất đáng kể cho căn cứ hải quân Karachi của Pakistan. 7 tàu lớn bị phá hủy, 2 tàu khác của họ bị bắn trúng bởi người Pakistan, 12 trong số 34 cơ sở chứa dầu lớn bị phá hủy. Cảng bị cháy trong khoảng 7 ngày nữa. Riêng thiệt hại kinh tế của nhà máy lọc dầu đã lên tới khoảng 3 tỷ USD. Hiện chưa rõ tổng số người chết, chỉ trong đêm ngày 4-5 tháng 12, 720 thủy thủ Pakistan đã thiệt mạng và bị thương (hơn 500 người trong số họ thiệt mạng), một số người thiệt mạng là người Trung Quốc và Mỹ. Một số chưa rõ người Pakistan đã thiệt mạng trên tàu Zulfikar vào ngày 6/12. Nhiều người Pakistan cũng như người nước ngoài thiệt mạng trong đêm 8-9/12. Quân Ấn Độ trong các cuộc tấn công này, không có thương vong.

Chiến tranh vùng Vịnh (1990-1991)

Được sử dụng bởi Hải quân Iraq. Trước cuộc chiến với Kuwait, Iraq có 5 tàu tên lửa Osa-2 và 2 Osa-1.

Tham gia trận chiến giành căn cứ hải quân Kuwait tại Mũi Al-Qulaya (nơi đồn trú của khoảng 300 người Kuwait và 213 quân nước ngoài). Trong quá trình đó, tàu tên lửa Osa (75 lính thủy đánh bộ) của Iraq đã đơn thương độc mã bắt giữ một nửa hạm đội Kuwait (6 tàu tên lửa, 3 tàu vận tải và 8 tàu đổ bộ). Một chiếc tàu của Iraq đã bị trúng đạn trong trận chiến.

Trong số bị bắt có 5 tàu tên lửa lớp TNC-45 (lượng giãn nước 228 tấn) Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi và Al Mubareek và 1 tàu tên lửa loại TPB-57 (lượng giãn nước 350 tấn) Sabhan.

Trong Chiến dịch Bão táp sa mạc, máy bay của liên quân đã đánh chìm hoặc hư hại 5 tàu tên lửa “Wasp” của Iraq, đặc biệt, vào ngày 14/2, một tàu “Wasp” đã bị máy bay A-6 đánh chìm ở vịnh Kuwait. Một chiếc khác đã cố gắng rời khỏi lãnh hải Iran. Sau khi chiến tranh kết thúc, chiếc tàu này vẫn thuộc phục vụ trong Hải quân Iraq.

Đến năm 2020, tàu vẫn được vận hành bởi: Cuba, Ai Cập, Syria, Việt Nam.

Việt Nam: 4 tàu Project 205ER, 4 tàu Project 205U: HQ-354 (10.1979); HQ-355 (10.1979); HQ-356 (09.1980); HQ-357 (09.1980); HQ-358 (11.1980); HQ-359 (11.1980); HQ-360 (02.1981); HQ-361 (02.1981).

Bài viết được đề xuất

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *