Thợ máy bay chính (tiếng Anh – leading aircraftman, viết tắt – LAC, leading aircraftwoman, viết tắt – LACW) là cấp bậc nhập ngũ được một số lực lượng không quân sử dụng, có nguồn gốc từ Không quân Hoàng gia. Cấp bậc này được lực lượng không quân của nhiều quốc gia có ảnh hưởng lịch sử từ Anh sử dụng.
Thợ máy bay chính (leading aircraftman) thường là cấp trên của thợ máy bay (aircraftman) và cấp dưới của thợ máy bay cao cấp (senior aircraftman). Cấp bậc này được đổi tên thành chuyên gia hàng không (hạng 2) (air specialist (class 2), viết tắt AS2), trong Không quân Hoàng gia vào tháng 7/2022.
Lịch sử
Cấp bậc này bắt nguồn từ Không quân Hoàng gia, khi nó được thành lập vào năm 1918. Nó thay thế cấp bậc thợ máy hàng không hạng nhất (air mechanic 1st class) của Quân đoàn bay Hoàng gia (có cùng huy hiệu). Nó chỉ là một phân loại nghề cho đến ngày 01/01/1951, khi nó trở thành một cấp bậc, mặc dù là cấp bậc phi giám sát.
Úc
Thợ máy bay chính là một cấp bậc trong Không quân Hoàng gia Úc (sử dụng một biểu tượng hình chữ V thay vì thiết bị cánh quạt) trong đó có cấp bậc thợ máy bay cao cấp (senior aircraftman).
Canada
Đây là cấp bậc trong Không quân Hoàng gia Canada cho đến năm 1968, sau đó được thay thế bằng cấp bậc binh nhì (private) trong quân đội sau khi thống nhất, và đến năm 2015 được thay thế bằng cấp bậc phi công (aviator).
New Zealand
Trong Không quân Hoàng gia New Zealand, cấp bậc này được trao sau ba năm phục vụ hoặc hoàn thành khóa học nghề cao cấp, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Học viên không quân chính LAC (leading air cadet) trong Quân đoàn huấn luyện không quân New Zealand cũng sử dụng huy hiệu cánh quạt. Về mặt kỹ thuật, đây không phải là một cấp bậc (mặc dù nhiều đơn vị coi đó là cấp bậc HSQ rất thấp), và có thể được trao cho các học viên đã tham dự tối thiểu 30 cuộc diễu hành hoặc hoàn thành một năm trong một đơn vị. Cấp bậc này thường được trao cho những học viên thể hiện kỹ năng lãnh đạo rõ ràng./.
