Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu: Công ty đóng tàu Lungteh, Su-Ao, huyện Yilan, Đài Loan
– Nhà điều hành: Hải quân Trung Hoa Dân Quốc (Đài Loan)
– Lớp trước: Tàu tuần tra lớp Ching Chiang
– Lớp dưới: Tàu tuần tra xa bờ lớp Anping
– Trị giá: 5,4 tỷ Đài tệ (188 triệu USD)
– Lịch sử xây dựng: 2012-nay
– Trong biên chế: 2014-nay
– Đã lên kế hoạch: 12
– Đã hoàn thành: 7
– Đang hoạt động: 7
– Kiểu loại: Tàu hộ vệ ven biển
– Lượng giãn nước: 567 tấn tải trọng (tiêu chuẩn), 732 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 60,4 m (bản tiêu chuẩn), 65 m (thân cải tiến)
– Chiều rộng: 14 m, 14,8 m (thân cải tiến)
– Mớn nước: 2,3 m, 2,1 m (thân cải tiến)
– Động lực đẩy:
+ 2 x Động cơ diesel MTU 20V 4000 M93L – công suất định mức 4.300 kW (5.800 mã lực), 4 x Máy phun nước MJP CSU 850
+ 4 x Động cơ diesel MTU20V4000M93L, 4 x Động cơ phản lực nước MJP CSU 850 (thân cải tiến)
– Tốc độ: 45 hl/g (83 km/h) (có vũ trang đầy đủ)
– Quân số: 41
– Khí tài:
+ Radar dẫn đường
+ Radar tìm kiếm mặt nước CS/SPG-6N(S) (Tuo Chiang)
+ Radar điều khiển hỏa lực CS/SPG-6N(T) (Tuo Chiang)
+ Radar loại AESA tìm kiếm và kiểm soát hỏa lực bề mặt CS/MPQ-90 Sea Bee Eye (từ Ta Chiang trở đi)
+ Radar điều khiển hỏa lực STIR 1.2 EO Mk2 (Ta Chiang trở đi)
+ Sonar độ sâu thay đổi (Tuo Chiang)
– Tác chiến điện tử & mồi bẫy: 12 máy phát tán nhiễu IR/RF (6 ở mũi và đuôi tàu)
– Vũ khí:
Tuo Chiang:
+ 8 x Hùng Phong II (tên lửa chống hạm)
+ 8 x Hùng Phong III
+ 1 x Pháo Otobreda 76 mm
+ 1 x CIWS Phalanx
+ 2 x 12,7 mm Browning M2HB
+ 2 x Hệ thống phóng ngư lôi ba nòng Mark 32 (một bên mạn trái và một bên mạn phải)
Flight I trở đi:
+ 16 x TC-2N
+ 8 x Hùng Phong II
+ 4 x Hùng Phong III
+ 1 x Pháo Otobreda 76 mm
+ 1 x Phalanx CIWS
+ 2 x 12,7 mm Browning M2HB
Flight II trở đi:
+ 16 x TC-2N
+ 4 x Hùng Phong II
+ 8 x Hùng Phong III
+ 1 x Pháo Otobreda 76 mm
+ 1 x Phalanx CIWS / 1 x Oryx biển
+ 2 x 12,7 mm Browning M2HB
– Cơ sở hàng không: Sàn đỗ trực thăng, chủ yếu dành cho VERTREP
Tàu hộ vệ lớp Tuo Chiang là lớp tàu hộ vệ đa nhiệm vụ nhanh (lên đến 45 hl/g, 83 km/h) do Đài Loan thiết kế, được chế tạo cho Hải quân Trung Hoa Dân quốc (Đài Loan). Nó được thiết kế để chống lại các tàu của Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAN) đông đảo và ngày càng tinh vi bằng cách sử dụng chiến thuật đánh rồi chạy, do đó có thiết kế cấu trúc phía trên gọn gàng với rất ít phần nhô ra để giảm tín hiệu radar, ống xả động cơ được làm mát trước để giảm tín hiệu hồng ngoại và tín hiệu trực quan giảm để giảm khả năng bị phát hiện.
Chương trình được Bộ Quốc phòng (MND) của Trung Hoa Dân quốc (Đài Loan) công bố vào ngày 12 tháng 4 năm 2010. Chương trình được phát triển bởi Trung tâm đóng tàu hải quân ở Cao Hùng, Lớp Tuo Chiang được phát triển để giải quyết điểm yếu chung của các tàu chiến nhỏ truyền thống như tàu tuần tra và tàu hộ vệ không phù hợp để hoạt động trong thời gian dài trên vùng biển động quanh Đảo Đài Loan.
Năm 2011, Viện Lập pháp Đài Loan đã phê duyệt ngân sách 24,98 tỷ Đài tệ (853,4 triệu USD) để tài trợ cho việc đóng tối đa 12 tàu. Vào ngày 18/4/2011, một sĩ quan quân đội cấp cao và một nhà lập pháp đã thông báo rằng việc đóng một nguyên mẫu 500 tấn sẽ bắt đầu vào năm 2012. Tại Triển lãm Công nghệ Hàng không Vũ trụ và Quốc phòng Đài Bắc năm 2013, Hải quân đã công bố một mô hình tàu hộ vệ dự án Hsun Hai. Nguyên mẫu của chương trình Hsun Hai đã được đặt tên và làm lễ rửa tội vào thứ sáu, ngày 14/3/2014 với tên gọi ROCS Tuo Chiang (PGG-618) để vinh danh pháo hạm trong Trận hải chiến ngày 2/9 trong Cuộc khủng hoảng eo biển Đài Loan lần thứ hai.
Bộ Quốc phòng Đài Loan đã chuẩn bị ngân sách hơn 16,395 tỷ Đài tệ để đảm bảo sản xuất hàng loạt tiếp theo của ba tàu Tuo Chiang từ năm 2017 đến năm 2025. Chi phí sản xuất hàng loạt của tàu Tuo Chiang cao hơn 3,2 tỷ so với tàu nguyên mẫu đầu tiên đã đưa vào sử dụng, sau khi trừ đi thân tàu. Hải quân cho biết, tàu nguyên mẫu không tính đến chi phí tên lửa và loại sản xuất hàng loạt chủ yếu được sử dụng để sẵn sàng chiến đấu. Tên lửa phòng không là cấu hình tiêu chuẩn của tàu.
Vào đầu năm 2016, Hải quân ROC đã bắt đầu lên kế hoạch mua sắm ba khinh hạm phòng không. Người ta suy đoán rằng những khinh hạm này có thể là tàu catamaran dựa trên thân tàu lớp Tuo River. Các hệ thống vũ khí dự kiến bao gồm Hệ thống phóng thẳng đứng Mark 41 (VLS) được trang bị biến thể hải quân của Sky Bow III và Sky Sword II, cũng như hệ thống CIWS Sea Oryx. Nó sẽ triển khai phiên bản phòng thủ tên lửa đạn đạo của hệ thống phòng thủ tên lửa Sky Bow III để bắn hạ các tên lửa đạn đạo của đối phương đang bay tới.
Năm 2019, công việc bắt đầu trên tàu tuần tra ven biển đầu tiên trong số 12 tàu lượng giãn nước hơn 600 tấn cho Cục Cảnh sát biển, tàu tuần tra xa bờ lớp Anping, dựa trên tàu hộ vệ lớp Tuo Chiang tại xưởng đóng tàu Cao Hùng của Công ty đóng tàu Jong Shyn.
Năm 2021, Đại Tưởng hoàn thành thử nghiệm và đánh giá tên lửa TC-2N.
Con tàu là thiết kế catamaran xuyên sóng dài 60,4 mét, rộng 14 mét và chở được thủy thủ đoàn 41 người. Nó có khả năng đạt tốc độ tối đa 40 hl/g và tầm hoạt động 2.000 hl (3.700 km). Nó được trang bị tám bệ phóng tên lửa chống hạm Hsiung Feng II cận âm và tám bệ phóng tên lửa chống hạm Hsiung Feng III siêu âm, Hệ thống vũ khí tầm gần Phalanx và một pháo chính 76 mm. Con tàu có thể hoạt động ở trạng thái biển cấp 7 trong những con sóng cao tới 6,1-9,1 m. Trung tâm Phân tích An ninh Đài Loan (TAISAC) tuyên bố rằng con tàu có công nghệ tàng hình để giảm thiểu khả năng phát hiện radar, một hệ thống chiến đấu bao gồm hệ thống chỉ huy chiến đấu kiến trúc phân tán được gọi là “Taiwan Aegis” do Viện Khoa học và Công nghệ Quốc gia Chung-Shan phát triển và một radar tìm kiếm/theo dõi và kiểm soát hỏa lực bản địa và máy ngắm bắn quang điện.
Con tàu tăng khả năng sống sót trong chiến tranh hải quân bằng cách sử dụng công nghệ tàng hình tiên tiến và tiết diện radar thấp (RCS), giúp nó ít bị radar phát hiện hơn và có thể bị che khuất bởi tiếng ồn radar nền khi hoạt động gần bờ biển hơn.
Vào tháng 12/2020, tàu hộ vệ lớp Tuo Chiang cải tiến đầu tiên, PGG-619 Ta Chiang, đã được hạ thủy tại Yilan. 6 mẫu cải tiến sẽ được bàn giao vào năm 2023. Theo Janes, các mẫu mới có những cải tiến về “vũ khí, hệ thống nhiệm vụ và thiết kế”. Ta Chiang đã được các nhà phân tích quân sự đón nhận tích cực.
Lungteh hạ thủy tàu hộ vệ lớp Tuo Chiang thứ ba vào tháng 2/2023.
Con tàu thứ năm, An Chiang, được hạ thủy vào tháng 10/2023. An Chiang được đặt tên theo sông Anong của Nghi Lan.
Vào tháng 3/2024, hai tàu hộ vệ cuối cùng trong lô sáu tàu đầu tiên được đặt hàng từ Xưởng đóng tàu Lungteh, PPG-625 An Chiang và PPG 626 Wan Chiang, đã được đưa vào hoạt động tại Cảng Su’ao ở Yilan.
Việc sản xuất lô thứ hai bắt đầu vào năm 2024 với dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026. Năm tàu được lên kế hoạch trong lô thứ hai.
Tàu trong lớp:
Flight 0 (nguyên bản)
– PGG-618, Tuo Chiang, biên chế 23/12/2014.
Flight I
– PGG-619, Ta Chiang, biên chế 27/7/2021.
– PGG-620 Fu Chiang, biên chế 28/6/2023.
– PGG-621, Hsu Chiang, biên chế 6/2/2024.
– PGG-623, Wu Chiang, biên chế 1/3/2024.
– PGG-625, An Chiang, biên chế 26/3/2024.
– PGG-626, Wa Chiang, biên chế 26/3/2024.
Flight II
PGG-627, PGG-628, PGG-629, PGG-630, PGG-632 (trong kế hoạch, dự kiến hoàn thanh biên chế 2026)./.
