Tổng quan:
– Xuất xứ: Liên Xô
– Kiểu loại: ngư lôi hạng nặng
– Lịch sử phục vụ: 1971
– Lịch sử phát triển: từ cuối những năm 1960
– Nhà phát triển: NII-400 Gidropribor; TsNII-173
– Sản xuất: 1970 – nay
– Nhà sản xuất: Liên Xô/ Nga – Dvigatel
– Tên gọi: chỉ định Type 53-71 (tên báo cáo của NATO – TEST-81); Delfin-2 (chương trình nghiên cứu); ТЭСТ-71 (tiếng Nga)
– Nhà dùng chính: Liên Xô, Nga, Trung Quốc, Việt Nam.
TEST-71 là ngư lôi hạng nặng thời Chiến tranh Lạnh có nguồn gốc từ Liên Xô. TEST-71 là ngư lôi dẫn đường bằng dây thứ hai trong biên chế của Liên Xô. Trong khi TEST-68 dựa trên ngư lôi SET-53M thì TEST-71 dựa trên ngư lôi SET-65M.
TEST-71 có thể được mô tả đơn giản là ngư lôi SET-65M có thêm khả năng dẫn đường bằng dây. Hướng dẫn trên bo mạch đã được sửa đổi để chấp nhận đầu vào thông qua dây, được giữ trong hộp ở phía sau. Động cơ điện có hai tốc độ chạy và được cung cấp bởi pin bạc-kẽm.
TEST-71 sử dụng cảm biến âm thanh Sapfir được giới thiệu trên ngư lôi SET-65M. Đây là hướng dẫn dây tăng cường được cung cấp bởi hệ thống điều khiển từ xa KTU-71. Tổng chiều dài dây là 20 km, với 15 km trên ngư lôi và 5 km trên tàu. Dây dẫn hướng có thể điều chỉnh hướng ngư lôi trong mặt phẳng nằm ngang, nhưng không điều chỉnh được độ sâu đường chạy. Hướng dẫn bằng dây chỉ được sử dụng để điều khiển ngư lôi, ngư lôi không gửi bất kỳ thông tin nào về tàu ngầm mục tiêu. Từ TEST-71M trở đi, tất cả các mẫu đều sử dụng hệ thống điều khiển từ xa KTU-81. Hơn nữa, cảm biến âm thanh Keramika đã được giới thiệu, có hiệu suất tốt hơn nhiều ở vùng nước nông và dưới băng. Sapfir có phạm vi cảm biến 800 m ở chế độ hoạt động, Keramika tăng gấp đôi con số này lên 1,5 km.
TEST-71 có đầu đạn nặng 205 kg, có hiệu quả chống lại tàu ngầm và tất cả các tàu mặt nước lớn nhất. Nó có thể hoạt động ở hai chế độ là 40 hl/g và khoảng 25 hl/g. Ở cài đặt tốc độ chậm hơn, nó có phạm vi hiệu quả dài hơn và dây ít có khả năng bị đứt hơn. Tầm bắn hiệu quả khoảng 20 km.
Ngư lôi TEST-71 đã được thử nghiệm trên Project 641 (Foxtrot) và TEST-71M đã được thử nghiệm trên cả tàu ngầm Project 641B Som (Tango) và Project 877 Paltus (Kilo). Mặc dù đã được thử nghiệm trên Project 641 và 641B, nhưng có vẻ như ngư lôi TEST-71 chỉ được sử dụng trên Project 877 Paltus và các tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân khác nhau. Chúng bao gồm loạt Project 671 (Victor).
TEST-71 là ngư lôi dẫn đường bằng dây tiêu chuẩn cho các tàu ngầm tấn công hạt nhân và động cơ diesel của Liên Xô trong giai đoạn sau của Chiến tranh Lạnh. Nó vẫn được sử dụng cho đến ngày nay, cả trên tàu ngầm và tàu mặt nước lớn. Nhiều quốc gia đã nhận được các mẫu xuất khẩu của TEST-71 để sử dụng cho các tàu ngầm diesel-điện Project 877 và 636.
Biến thể
– TEST-71: Biến thể hoạt động đầu tiên của TEST-71. Được sử dụng với hệ thống dẫn đường từ xa KTU-71. Tên báo cáo của NATO là Type 53-71.
– TEST-71M: Biến thể cải tiến được thiết kế từ năm 1976 và giới thiệu năm 1981. Được sử dụng với hệ thống dẫn đường từ xa KTU-81. Tên báo cáo của NATO là TEST-83.
– TEST-71ME: Phiên bản xuất khẩu của ngư lôi TEST-71M. Có sẵn từ năm 1984.
– TEST-71MK: Phiên bản TEST-71M với cảm biến âm thanh Keramika. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1986. Cũng cho phép sử dụng chống lại các tàu mặt nước.
– TEST-71MKE: Phiên bản xuất khẩu của TEST-71MK. Có sẵn từ năm 1994.
– TEST-71M-NK: Biến thể phổ quát để sử dụng trên tàu ngầm và tàu nổi chống lại cả tàu ngầm và tàu mặt nước.
– TEST-71ME-NK: Phiên bản xuất khẩu của TEST-71M-NK. Có sẵn từ năm 2000.
Nền tảng mang:
– Tàu ngầm diesel-điện Project 877 lớp Paltus (tên NATO là lớp Kilo, sử dụng ngư lôi TEST-71 của hải quân Liên Xô và xuất khẩu sang một số quốc gia).
– Tàu ngầm diesel-điện Project 636 lớp Varshavyanka (tên NATO là lớp Kilo cải tiến, sử dụng một số biến thể của ngư lôi TEST-71M (còn được gọi là TE-2-01), bao gồm cả để bán xuất khẩu).
– Project 971B Shchuka (tàu ngầm tấn công chạy bằng năng lượng hạt nhân của Liên Xô. Được NATO gọi là Akula, sử dụng TEST-71M và TEST-71MK trong biên chế của Liên Xô và Nga)./.
