Tổng quan:
– Đặt hàng: 1995
– Nhà máy đóng tàu: Tập đoàn IHI, Tokyo
– Đặt ki: 11/9/1997
– Hạ thủy: 24/9/1998
– Biên chế: 21/3/2000
– Cảng nhà: Kure
– Số MMSI: 431999645
– Số hiệu: DD-106
– Trạng thái: đang hoạt động
– Kiểu loại: tàu khu trục lớp Murasame
– Lượng giãn nước: 4.550 tấn (tiêu chuẩn), 6.200 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 151 m
– Độ rộng: 17,4 m
– Mớn nước: 5,2 m
– Động lực đẩy:
+ 2 × tuabin khí IHI – GE LM2500
+ 2 × tuabin khí KHI – RR SM1C
+ 60.000 mã lực (45 MW)
+ 2 × trục, chân vịt biến bước
– Tốc độ: 30 hl/g (56 km/h)
– Quân số: 165
– Khí tài:
+ OYQ-9 CDS (với Link-11 )
+ OYQ-103 ASWCS
+ hệ thống điều khiển hỏa lực FCS-2 -31
+ radar tìm kiếm trên không OPS-24 B
+ radar tìm kiếm bề mặt OPS-28
+ sonar thân tàu OQS-5
+ OQR-2 TASS
– Tác chiến điện tử và mồi bẫy:
+ bộ NOLQ-3
+ Mk 36 SRBOC (hệ thống phóng mồi bẫy và trấu phản xạ)
+ mồi bẫy ngư lôi AN/SLQ-25
– Vũ khí:
+ 1 × 76 mm OTO Melara
+ 2 × 20 mm Phalanx CIWS
+ 8 × SSM-1B (tên lửa chống hạm trong 4 ống phóng)
+ 2 × 3 ống phóng ngư lôi 324 mm
+ Mk 48 VLS 16 ô với SAM Evolved Sea Sparrow
+ Mk 41 VLS 16 ô với VL-ASROC
– Máy bay chở: 1 × trực thăng chống ngầm SH-60J/K.
JS Samidare (DD-106) là tàu khu trục lớp Murasame thứ sáu của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF). Nó được đưa vào hoạt động vào ngày 21/3/2000.
Ở lớp Murasame, thiết kế thân tàu được đổi mới hoàn toàn so với các tàu khu trục thế hệ thứ nhất. Ngoài việc tăng kích thước để giảm tiếng ồn bức xạ dưới nước, cả cấu trúc thượng tầng và thân tàu đều có xu hướng giảm tiết diện radar. Tuy nhiên, không có cột ăn-ten chính ba chân góc cạnh như trên các tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Mỹ do thời tiết khắc nghiệt của Biển Nhật Bản vào mùa đông. Phần đuôi được thiết kế giống như một “mini-Oranda-zaka” như với lớp Kongō để tránh nhiễu giữa máy bay trực thăng và các thiết bị neo đậu. Các tàu khu trục được chế tạo theo Kế hoạch Xây dựng Lực lượng Phòng thủ Thứ nhất, bao gồm cả lớp Murasame trước đây, đã áp dụng một phong cách dự báo dài độc đáo được gọi là “Oranda-zaka”.
Sự sắp xếp động cơ là COGAG, giống như trong lớp Asagiri, nhưng một cặp động cơ đã được cập nhật thành Spey SM1C và cặp còn lại được thay thế bằng LM2500, như được sử dụng trong lớp Kongō.
Samidare được đặt ki vào ngày 11/9/1997, bởi Ishikawajima Harima Heavy Industries tại Tokyo như một phần của kế hoạch năm 1995 và được hạ thủy vào ngày 24/9/1998. Được đưa vào hoạt động vào ngày 21/3/2000, con tàu được hợp nhất vào Quân đoàn hộ tống số 4 và được triển khai đến Kure.
Samidare được triển khai tới Somalia vào năm 2009 như một phần trong nỗ lực đa quốc gia nhằm bảo vệ các tàu đi qua Ấn Độ Dương dọc theo Sazanami.
Tàu khu trục Samidare tham gia cuộc tập trận chung Nhật Bản-Mỹ-Ấn (Malabar 2019) từ ngày 26/9 đến ngày 4/10/2019. Cuộc tập trận được thực hiện trên vùng biển và vùng trời từ Sasebo đến phía nam vùng Kanto. JMSDF cũng cử các tàu hộ tống khác JS Chōkai và JS Kaga, tàu tiếp tế JS Ōmi, và máy bay tuần tra P-1. USS McCampbell, một máy bay P-8A và một tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ, INS Sahyadri, INS Kiltan, và một chiếc P-8I máy bay của Hải quân Ấn Độ tham gia huấn luyện tác chiến chống ngầm, huấn luyện bắn súng chống mặt nước, huấn luyện bắn súng phòng không và huấn luyện tiếp tế ngoài khơi.
Vào ngày 16/10 cùng năm, Samidare tiến hành huấn luyện liên lạc bằng vô tuyến điện với tàu khu trục Thái Nguyên 131 (lớp Lữ Dương III, Type 054D) của Hải quân Trung Quốc (dự kiến tham gia cuộc duyệt binh của Hạm đội JMSDF vào ngày 14 /10, nhưng bị hủy do Bão Hagibis) ở Thái Bình Dương phía nam vùng Kanto. Đây là cuộc huấn luyện thiện chí Nhật Bản-Trung Quốc thứ ba cho JMSDF, lần trước diễn ra vào tháng 12/2011.
Vào ngày 4/5/2022, Samidare được triển khai đến Djibouti cho các hoạt động chống cướp biển. Vào cuối tháng 5, Samidare được giải vây bởi Harusame.
Vào ngày 20/6/2023, Samidare cùng tàu khu trục trực thăng DDH-183 (lớp Izumo) đến thăm hữu nghị Việt Nam tại Quân cảng Quốc tế Cam Ranh, nhằm tằng cường hợp tác, giao lưu hữu nghị, hiểu biết lẫn nhau giữa lực lượng Hải quân hai nước Việt Nam-Nhật Bản. Đây cũng là một trong những hoạt động hướng tới kỉ niệm 50 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Nhật Bản (21/9/1973-2023).
Thuyền trưởng qua các thời kỳ (Quy định cấp Trung tá, Nitō kaisa, Captain 2nd class)
– Aoki Yang, 21/3/2000 – 9/4/2001.
– Tomoyuki Ohara, 10/4/2001 – 21/4/2002.
– Shigemi Taneo, 22/4/2002 – 10/6/2003.
– Tatsuo Kawanami, 07/10/2003 – 24/3/2005.
– Kazuo Chijiiwa, 25/3/2005 – 25/3/2007.
– Shinichiro Ohbo, 26/3/2007 – 24/8/2008.
– Youichi Matsui, 25/8/2008 – 24/3/2010.
– Hiroyuki Naito, 25/3/2010 – 11/3/2012.
– Hokari Hideyuki, 12/3/2012 – 31/3/2013.
– Hideo Matsuyama, 1/4/2013 – 29/8/2013.
– Saito Takashi, 30/8/2013 – 11/8/2014.
– Makoto Sugawara, 12/8/2014 – 22/7/2015.
– Shigeki Yokoyama, 23/7/2015 – 7/8/2016.
– Yuji Okada, 8/8/2016 – 31/7/2017.
– Saito Yukio 1/8/2017 – 9/8/2018.
– Hajime Kawai, 10/8/2018 – 18/3/2020.
– Shinobu Busan, 19/3/2020 – 22/8/2021.
– Masayoshi Tamura, 23/8/2021 – 19/2/2023.
– Okumura Kenji, từ 20/2/2023 đến nay./.
