Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu: Bông Đạo Bồ, Singpo
– Nhà sử dụng: Hải quân Quân đội Nhân dân Triều Tiên
– Lớp trước: Yugo
– Lớp sau: Sinpo
– Lớp dưới: Phiên bản tấn công, phiên bản xâm nhập/trinh sát
– Trong biên chế: từ 1991
– Hoàn thành: 41+
– Hoạt động: 40 (tháng 2/2021)
– Mất: 1 bị Hàn Quốc bắt giữ
– Bảo quản: 1
– Kiểu loại: Tàu ngầm ven biển
– Lượng giãn nước: 275 tấn (khi nổi); 370 tấn (khi lặn)
– Chiều dài: 34 m
– Độ rộng: 3,8 m
– Động lực đẩy (diesel-điện): 1 động cơ diesel nhỏ, 1 động cơ điện, 1 trục
– Tốc độ:
+ 7,5 hl/g (13,9 km/h) – khi nổi
+ 9 hl/g (17 km/h) – khi lặn
– Phạm vi hoạt động: 1.500 hl (2.800 km)
– Độ sâu giới hạn: 150 m
– Kíp vận hành: 15
– Khí tài:
+ Radar dân dụng băng tần I Furuno
+ RWR/ESM/SIGINT thụ động
+ Radar Golf Ball
+ Radar Snoop Plate
+ Sonar Trout Cheek
+ Ống hút khí
– Vũ khí:
+ 4 × ống phóng ngư lôi 533 mm trang bị ngư lôi 53-65KE của Nga
+ Có khả năng thả mìn.
Lớp tàu ngầm Sang-O (“Cá mập”) là các tàu ngầm ven biển chạy bằng diesel-điện phục vụ cho Hải quân Nhân dân Triều Tiên. Chúng là tàu ngầm tự chế tạo nội địa lớn thứ hai.
Mặc dù khả năng quân sự của Triều Tiên hầu hết được giữ bí mật nhưng có thông tin cho rằng Triều Tiên vẫn duy trì 40 tàu ngầm lớp Sang-O tính đến tháng 2/2021.
Lớp Sang-O được giới thiệu vào năm 1991, được sản xuất tại Nhà máy đóng tàu Bong Dao Bo ở Sinpo.
Một đơn vị đã bị Hải quân Hàn Quốc (Hàn Quốc) bắt giữ sau khi nó mắc cạn vào ngày 18/9/1996 trong vụ xâm nhập tàu ngầm Gangneung.
Tàu ngầm lớp Sang-O bị tịch thu được trưng bày tại Công viên Thống nhất gần Gangneung, được khai trương vào ngày 26/9/2001.
Lớp Sang-O được cho là lớn hơn tàu ngầm hạng trung nhưng nhỏ hơn tàu ngầm lớp Romeo và Whiskey. Chúng thường được trang bị 4 ống phóng ngư lôi 533 mm và 16 quả mìn, nhưng một số không có vũ khí và được sử dụng để chở lính biệt kích Triều Tiên.
Có thông tin vào tháng 3/2011 rằng một phiên bản mới của lớp Sang-O đã được triển khai ở Triều Tiên. Hình ảnh vệ tinh từ năm 2005 cho thấy Sang-O II / K-300 có thể đã được sản xuất tại căn cứ hải quân Mayang-do và được trang bị tại các ụ tàu nằm ở tọa độ 39°,9978 N và 128°,20019 E.
Các cảnh quay khác về các bến tàu gần đó của Sinp’o dường như mô tả Sang-O II / K-300 ngay từ năm 2004 (ở 40°01’31.20” N, 128°09’55.80” E). Hình ảnh vệ tinh sau đó cho thấy Sang-O II/K-300 được triển khai tới Căn cứ Hải quân tàu ngầm Ch’aho-rodongjagu ở 40°20’5441 N, 128°64’9524 E trên bờ biển phía đông Triều Tiên.
Theo KPA Journal, quyết định phát triển phiên bản cải tiến, lớn hơn của Sang-O được đưa ra vào cuối những năm 1990 hoặc đầu năm 2000. Sang-O II/K-300 là phiên bản kéo dài của lớp Sang-O nguyên bản với chiều dài xấp xỉ từ 39 đến 40 m và lượng giãn nước bề mặt tương ứng khoảng 300 đến 340 tấn.
Chiều dài và khối lượng bên trong tăng lên sẽ gợi ý sự gia tăng phạm vi hoạt động của tàu ngầm và khả năng chở quân/thiết bị. Tốc độ tối đa cũng được báo cáo là cao hơn ở mẫu xe mới, có nghĩa là hệ thống đẩy cải tiến có thể được đặt ở một số chiều dài bổ sung./.
Xem thêm: TÀU NGẦM MINI (MIDGET) LỚP Yono, TÀU NGẦM MINI LỚP Ghadir, TÀU NGẦM MINI LỚP Nahang, TÀU NGẦM DIESEL-ĐIỆN LỚP Sinpo, TÀU NGẦM MINI (MIDGET) LỚP Yugo
