TÀU BẾN ĐỔ BỘ LPD LỚP Austin

Tổng quan:
– Nhà xây dựng: Nhà máy đóng tàu hải quân New York; Ingalls; Lockheed
– Nhà khai thác: Hải quân Hoa Kỳ; Hải quân Ấn Độ
– Lớp trước: Raleigh
– Lớp sau: San Antonio
– Trong biên chế: 1965-2017 (USN)
– Kế hoạch đóng: 13 tàu
– Đã hoàn thành: 12
– Hủy kế hoạch: 1
– Đang phục vụ: 1 (Ấn Độ – Trenton)
– Loại biên (nghỉ hưu): 11
– Kiểu loại: Tàu bến vận tải đổ bộ LPD
– Trọng tải: 7.713 DWT
– Lượng giãn nước: 9.201-16.914 tấn
– Chiều dài:
+ 167 m (đường nước)
+ 173 m (tổng thể)
– Độ rộng:
+ 26 m (đường nước)
+ 32 m (rộng nhất)
– Mớn nước:
+ 6,7 m
+ 10 m (khi nhận dằn)
– Lực đẩy: 2 × nồi hơi, 2 × tua bin hơi, 2 × trục, 24.000 shp (18.000 kW)
– Tốc độ: 21 hl/g (39 km/h)
– Phương tiện đổ bộ chuyên chở:
+ 1 × LCAC (tàu đổ bộ đệm khí), hoặc
+ 1 × LCU và 3 × LCM-6, hoặc
+ 4 × LCM-8 hoặc
+ 9 × LCM-6 hoặc
+ 24 × AAV (xe đổ bộ tấn công)
– Thủy thủ đoàn: 24 sĩ quan, 396 người nhập ngũ, 900 lính thủy đánh bộ
– Vũ khí:
+ 2 × 25 mm Mk 38
+ 2 × Phalanx CIWS
+ 8 × 12,7 mm
– Phi cơ: Lên đến 6 trực thăng CH-46 Sea Knight.

Austin là một lớp gồm 12 tàu (bến) vận tải đổ bộ phục vụ cho Hải quân Hoa Kỳ từ năm 1965 đến năm 2017. Trong số này được phân thành lớp Cleveland (7 chiếc được đóng) và Trenton (2 chiếc được đóng), nhưng thông thường chúng được coi như một lớp duy nhất. Trenton đã được bán cho Ấn Độ và là con tàu duy nhất hiện còn đang hoạt động.

Lớp Austin là một phiên bản mở rộng của lớp Raleigh trước đó . Được thiết kế theo dự án SCB 187B, các con tàu dài hơn khoảng 14 m, làm tăng lượng giãn nước khoảng 3.300 tấn. Tàu lớn ngang với lớp Raleigh. Phía mũi là một bậc cao dài 70 m để đậu các phương tiện được nối thông qua một đoạn đường nối với sàn đáp. Đoạn đường nối kết thúc bằng một nhà chứa máy bay mới. Mặc dù sàn đáp có đủ chỗ cho 6 trực thăng CH-46 Sea Knight, nhưng nhà chứa máy bay chỉ là nơi trú ẩn tạm thời cho một trực thăng duy nhất và không phải là cơ sở lâu dài. Động cơ đẩy bao gồm hai nồi hơi Foster Wheeler (600 psi), cung cấp năng lượng cho 2 tuabin De Laval GT, cung cấp 12.000 SHP mỗi tuabin cho hai chân vịt.

Lý do tạo ra một lớp phụ Cleveland/Trenton là 9 tàu cuối cùng của lớp này được đóng làm tàu hộ vệ cho các nhóm sẵn sàng đổ bộ với một boong bổ sung phía trên cầu và chỗ ở cho 90 nhân viên thủy thủ đoàn. Radar SPS-40 cũng được đặt cao hơn trên cột tàu. Nếu không thì các con tàu giống hệt nhau. Ban đầu, các con tàu chỉ được trang bị 4 bệ pháo 3 12,7 mm Mk 33. Những thứ này sau đó đã được dỡ bỏ và các trạm vũ khí được sử dụng để lắp 2 Phalanx CIWS.

Con tàu cuối cùng của lớp, LPD-16, trong khi được ủy quyền, đã bị hủy bỏ trước khi được đóng. USS Coronado đã phục vụ trong 10 năm với tư cách là một LPD trước khi nó được chuyển đổi thành tàu chỉ huy. Nó vẫn giữ số hiệu thân tàu và được đổi tên thành AGF-11. Từ năm 2012 đến năm 2017, USS Ponce phục vụ với Bộ Tư lệnh Quân đội Hoa Kỳ với tư cách là một tàu căn cứ tiền phương với các cơ sở trực thăng, được đặt tên là “Afloat Forward Staging Base, Interim”.

Tàu trong lớp:
– Austin LPD-4, phục vụ 1965-2006.
– Ogden LPD-5, phục vụ 1965-2007.
– Duluth LPD-6, phục vụ 1965-2005.

Lớp dưới Cleveland
– Cleveland LPD-7, phục vụ 1967-2011.
– Dubuque LPD-8, phục vụ 1967-2011.
– Denver LPD-9, phục vụ 1968-2014.
– Juneau LPD-10, phục vụ 1969-2008.
– Coronado LPD-11/AGF-11, phục vụ 1970-2005.
– Shreveport LPD-12, phục vụ 1970-2007.
– Nashville LPD-13, phục vụ 1970-2009.