Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu: IHI Tokyo Shipyard và Japan Marine United
– Nhà vận hành: Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF)
– Lớp trước: Asagiri
– Lớp sau: Takanami
– Lịch sử xây dựng: 1993-2000
– Trong biên chế: 1996-nay
– Kế hoạch đóng: 14
– Đã hoàn thành: 9
– Đã hủy kế hoạch: 5
– Đang hoạt động: 9
– Kiểu loại: tàu khu trục đa năng
– Lượng giãn nước: 4.550 tấn (tiêu chuẩn); 6.200 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 151 m
– Độ rộng: 17,4 m
– Mớn nước: 5,2 m
– Động lực đẩy:
+ 2 × tuabin khí IHI – GE LM2500
+ 2 × tuabin khí KHI – RR SM1C
+ 60.000 mã lực (45 MW)
+ 2 trục, chân vịt biến bước
– Tốc độ: 30 hl/g (56 km/h)
– Quân số: 165
– Khí tài:
+ OYQ-9 CDS (với Link-11)
+ OYQ-103 ASWCS
+ hệ thống điều khiển hỏa lực FCS-2 -31
+ radar tìm kiếm trên không OPS-24 B
+ radar tìm kiếm bề mặt OPS-28
+ sonar thân tàu OQS-5
+ OQR-2 TASS
– Tác chiến điện tử và mồi bẫy:
+ bộ NOLQ-3
+ Mk 36 SRBOC (hệ thống phóng mồi bẫy và trấu phản xạ)
+ mồi bẫy ngư lôi AN/SLQ-25
– Vũ khí:
+ 1 × 76 mm OTO Melara
+ 2 × 20 mm Phalanx CIWS
+ 8 × SSM-1B (tên lửa chống hạm trong 4 ống phóng)
+ 2 × 3 ống phóng ngư lôi 324 mm
+ Mk 48 VLS 16 ô với SAM Evolved Sea Sparrow
+ Mk 41 VLS 16 ô với VL-ASROC
– Máy bay chở: 1 × trực thăng chống ngầm SH-60J/K.
Tàu khu trục lớp Murasame (phiên âm Latinh từ tiếng Nhật: Murasame-gata-goei-kan) là một lớp tàu khu trục phục vụ trong Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF). Đây là lớp tàu khu trục đa năng thế hệ thứ hai đầu tiên của JMSDF.
Kể từ năm tài chính 1977, JMSDF bắt đầu đóng các tàu khu trục đa năng (Hanyou-goei-kan) theo khái niệm 8 tàu/8 trực thăng. Theo khái niệm này, mỗi đội tàu sẽ bao gồm 1 tàu khu trục trực thăng (DDH), năm tàu khu trục đa năng (DD) và 2 tàu khu trục tên lửa dẫn đường (DDG). Đến năm tài chính 1986, việc chế tạo 20 chiếc DD thế hệ thứ nhất (12 chiếc thuộc lớp Hatsuyuki và 8 chiếc thuộc lớp Asagiri) cần thiết cho cả 4 chi hạm đội đã được hoàn thành.
Theo kế hoạch ban đầu, nó được cho là sẽ chuyển sang hộ tống khu trục hạm cho Lực lượng Quận địa phương sau đó. Tuy nhiên, nếu việc sử dụng các DD thế hệ thứ nhất này được tiếp tục trong suốt thời gian hoạt động của tàu, thì có thể lo ngại về sự lỗi thời về hiệu suất tương đối. Do đó, JMSDF đã quyết định thúc đẩy việc xây dựng các DD thế hệ mới. Và đây là lớp đầu tiên của DD thế hệ thứ hai.
Ngoại trừ Kirisame, tất cả các tàu trong lớp đều được đặt tên theo các tàu khu trục của Hải quân Đế quốc Nhật Bản (IJN) bị đánh chìm trong Thế chiến II.
Thiết kế thân tàu được đổi mới hoàn toàn so với những chiếc DD thế hệ đầu tiên. Ngoài việc tăng kích thước để giảm tiếng ồn bức xạ dưới nước, cả cấu trúc thượng tầng và thân tàu đều có xu hướng giảm tiết diện radar. Tuy nhiên, không có cột chính ba chân góc cạnh như của tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Mỹ do thời tiết khắc nghiệt của Biển Nhật Bản vào mùa đông. Phần đuôi được thiết kế giống như một “mini- Oranda-zaka” như với lớp Kongō để tránh nhiễu giữa máy bay trực thăng và các thiết bị neo đậu.
Sự sắp xếp động cơ là COGAG giống như lớp Asagiri, nhưng một cặp động cơ được cập nhật lên Spey SM1C. Và một cặp còn lại được thay thế bằng LM2500, giống như lớp Kongō.
Cấu hình cơ bản của thiết bị giống như các DD thế hệ đầu tiên, nhưng chúng được cập nhật và nâng cao liên tục. Khái niệm về hệ thống chiến đấu của nó một phần dựa trên những khái niệm của lớp Kongō. Hai màn hình lớn và bảng điều khiển OJ-663 được giới thiệu trong hệ thống chỉ đạo chiến đấu OYQ-9 của nó với tên gọi Hệ thống vũ khí Aegis (AWS). Và các hệ thống chiến đấu chống ngầm OYQ-103, dựa trên OYQ-102 của lớp Kongō và gián tiếp là AN/SQQ-89, đưa ra một bức tranh tổng hợp về tình huống chiến thuật bằng cách nhận, kết hợp và xử lý dữ liệu cảm biến chủ động và thụ động từ mảng gắn trên thân tàu, mảng kéo và sonobuoys (phao thủy âm vô tuyến).
Radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) OPS-24 tiên tiến và radar tìm kiếm mục tiêu bề mặt OPS-28 được đưa vào hạm đội với lô sau của lớp Asagiri vẫn còn trên tàu, và có một số hệ thống mới như bộ tác chiến điện tử NOLQ-3 và sonar gắn trên cánh cung OQS-5.
Để nâng cao khả năng quan sát thấp và khả năng sẵn sàng chiến đấu, các hệ thống phóng thẳng đứng đã được áp dụng trên các hệ thống tên lửa của nó: Mk 41 cho VL-ASROC và Mk 48 cho Sea Sparrow thay thế các bệ phóng xoay truyền thống. Còn hệ thống tên lửa đất đối đất được xen kẽ bởi SSM-1B của Nhật Bản. Hiện tại, các tàu thuộc lớp này đã chuyển đổi hệ thống tên lửa phòng thủ điểm từ Sea Sparrow truyền thống (RIM-7M) sang Sea Sparrow tiến hóa vào năm tài chính 2012.
Cơ sở máy bay được mở rộng để chứa hai máy bay trực thăng trên tàu. Một chiếc Mitsubishi SH-60J/K là tải cơ bản và một chiếc khác có thể được cung cấp trong trường hợp hoạt động ở nước ngoài.
Tàu trong lớp
– DD-101, Murasame, biên chế 12/3/1996, cảng nhà Yokosuka.
– DD-102, Harusame, biên chế 24/3/1997, cảng nhà Sasebo.
– DD-103, Yudachi, biên chế 4/3/1999, cảng nhà Ominato.
– DD-104, Kirisame, biên chế 18/3/1999, cảng nhà Sasebo.
– DD-105, Inazuma, biên chế 15/3/2000, cảng nhà Kure.
– DD-106, Samidare, biên chế 21/3/2000, cảng nhà Kure.
– DD-107, Ikazuchi, biên chế 14/3/2001, cảng nhà Yokosuka.
– DD-108, Akebono, biên chế 19/3/2002, cảng nhà Kure.
– DD-109, Ariake, biên chế 6/3/2002, cảng nhà Sasebo./.
