Tổng quan:
– Nhà máy đóng tàu: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering; Công nghiệp nặng Huyndai (Hyundai Heavy Industries)
– Nhà vận hành: Hải quân Hàn Quốc
– Lớp trước: Incheon
– Lớp sau: FFG-III
– Trong biên chế: 2018 đến nay
– Kế hoạch: 8
– Hoàn thành: 8
– Đang hoạt động: 5
– Kiểu loại: khinh hạm tên lửa dẫn đường
– Lượng giãn nước: 3.100 tấn (không tải), 3.592 tấn (đầy tải)
– Chiều dài: 122 m
– Độ rộng: 14 m
– Mớn nước: 4 m
– Động lực đẩy (Kết hợp diesel-điện hoặc gas CODLOG):
+ 1 × tuabin khí Rolls-Royce MT30
+ 4 × động cơ diesel MTU 12V 4000 M53B
+ 2 × động cơ điện Leonardo DRS
– Tốc độ:
+ 30 hl/g (56 km/h) (tối đa)
+ 18 hl/g (33 km/h) (hành trình)
– Phạm vi hoạt động: 4.500 hl (8.300 km)
– Quân số: 140
– Khí tài:
+ radar 3D tìm kiếm trên không SPS-550K
+ radar điều khiển hỏa lực SPG-540K
+ sonar gắn trên thân tàu SQS-240K
+ hệ thống sonar mảng kéo SQR-250K
+ SAQ-540K EOTS
+ hệ thống Hanwha SAQ-600K IRST
+ hệ thống quản lý chiến đấu tích hợp Naval Shield
– Tác chiến điện tử và mồi bẫy:
+ tổ hợp tác chiến điện tử LIG Nex1 SLQ-200(V)K Sonata
+ biện pháp chống ngư lôi SLQ-261K
+ bệ phóng mồi nhử MASS
– Vũ khí:
+ 1 × Mk 45 Mod 4 cỡ nòng 127 mm/L62
+ 1 × 20 mm Phalanx CIWS
+ 2 × 3 ống phóng ngư lôi cho ngư lôi K745 Blue Shark
+ 1 × RAM Block 1 CIWS
+ 8 × tên lửa chống hạm SSM-700K Haeseong
+ K-VLS 16 ô cho: Haegung K-SAAM; tên lửa tấn công mặt đất Haeryong VL-Tactical; K-ASROC Red Shark
– Máy bay chở: trực thăng Super Lynx hoặc AW159
– Cơ sở hàng không: sàn đáp và nhà chứa máy bay kèm theo cho một trực thăng hạng trung.
Khinh hạm lớp Daegu là một lớp khinh hạm tên lửa dẫn đường của Hải quân Hàn Quốc (ROKN). Lớp Daegu dựa trên lớp Incheon trước đó, và còn được gọi là lớp Incheon lô II, hoặc FFG-II. 8 tàu lớp Daegu được lên kế hoạch, với mục tiêu cuối cùng là 20-22 khinh hạm (thuộc mọi loại) trong ROKN. Các khinh hạm lớp Daegu sẽ được chế tạo bởi Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) và Hyundai Heavy Industries.
Lớp Daegu là biến thể cải tiến của khinh hạm lớp Incheon. Các sửa đổi đối với lớp Incheon bao gồm hệ thống sonar mảng kéo TB-250K và Hệ thống phóng thẳng đứng 16 ô của Hàn Quốc (K-VLS) có khả năng triển khai K-SAAM, tên lửa chống ngầm Hong Sang Eo và tên lửa đất đối đất chiến thuật Haeryong tên lửa hành trình tấn công.
Thiết kế thân tàu nhìn chung dựa trên lớp Incheon. Tuy nhiên, là một phần của sửa đổi hệ thống vũ khí, cấu trúc thượng tầng đã được thay đổi đáng kể. Nhà chứa máy bay và sàn đáp trực thăng ở đuôi tàu đã được mở rộng để hỗ trợ hoạt động của trực thăng 10 tấn.
Lớp Daegu là tàu chiến đầu tiên của Hàn Quốc được trang bị hệ thống đẩy kết hợp diesel-điện hoặc tuabin khí (CODLOG). Hệ thống động lực của các tàu ROKN có 1 tuabin khí truyền động trực tiếp và 4 máy phát điện diesel tốc độ cao dẫn động 2 động cơ điện nam châm vĩnh cửu Leonardo DRS. Động cơ tua-bin Rolls Royce MT30 thay thế cách bố trí tua-bin khí đôi của khinh hạm lớp Incheon.
Lớp Daegu cung cấp khả năng tác chiến chống tàu ngầm (ASW) được cải thiện so với lớp Incheon tiền nhiệm. Khả năng ASW cải tiến được cung cấp bởi sonar mảng kéo SQS-250K của Hanwha Systems và sonar gắn trên thân tàu SQS-240K.
Tàu trong lớp
– ROCK Daegu (FFG-818), biên chế 6/3/2018.
– ROKS Gyeongnam (FFG-819), biên chế 4/1/2021.
– ROKS Seoul (FFG-821), biên chế 7/2021.
– ROKS Donghae (FFG-822), biên chế 10/11/2021.
– ROCK Daejeon (FFG-823), biên chế 27/2/2023.
– ROKS Pohang (FFG-825), hạ thủy 8/9/2021.
– ROKS Cheonan (FFG-826), hạ thủy 9/11/2021.
– ROKS Chuncheon (FFG-827), hạ thủy 22/3/2022./.
