TÀU KHU TRỤC TRỰC THĂNG JS Izumo

Tổng quan:
– Tàu khu trục “Izumo” (03/10/2021)
– Nhà máy đóng tàu: IHI Marine United
– Nhà vận hành: Lực lượng phòng vệ hàng hải Nhật Bản (JMSDF)
– Kiểu loại: tàu khu trục trực thăng DDH (helicopter-carrying destroyer)
– Tên lớp: tàu khu trục lớp Izumo
– Chi phí xây dựng: 120,8 tỷ Yên (đã bao gồm chi phí ban đầu)
– Cảng nhà: Yokosuka
– Trực thuộc: Đội hộ vệ số 1
– Lên kế hoạch: 2010
– Đặt hàng: năm 2010
– Đặt ki: 27/1/2012
– Hạ thủy: 6/8/2013
– Hoàn thành: 22/09/2014 (kiểm tra công khai)
– Biên chế: 25/3/2015
– Lượng giãn nước: 19.500 tấn (tiêu chuẩn); 26.000 tấn (đầy tải)
– Chiều dài đầy đủ: 248,0 m
– Độ rộng tối đa: 38,0 m
– Chiều sâu: 23,5 m
– Mớn nước: 7,1 m
– Động lực đẩy (COGAG):
+ 4 x tua bin khí IHI LM2500IEC
+ 112.000 mã lực (82 MW)
+ 2 x trục
– Tốc độ tối đa: 30 hl/g
– Quân số: 520 (bao gồm 50 nhân viên trụ sở chính) + 450 chỗ ở dài hạn
– Sức chở:
+ dầu cháy: 3300 kL
+ 3 xe tải 1/2t x 50
– Vũ khí:
+ 2 x 20 mm Phalanx – vũ khí tầm gần (CIWS)
+ 2 x SeaRAM (CIWS)
– Phi cơ chở:
+ 7 x trực thăng tuần tra SH-60J/K
+ 2 x trực thăng vận tải MCH-101
(tối đa 14 trực thăng)
– Khí tài:
+ thiết bị xử lý thông tin chiến thuật OYQ-12
+ radar OPS-50 phòng không
+ radar OPS-28 chống bề mặt
+ radar OPS-20 điều hướng
+ hệ thống sonar OQQ-23
– Tác chiến điện tử /biện pháp đối phó:
+ Thiết bị gây nhiễu tìm kiếm vô tuyến NOLQ-3D-1
+ 6 x Mk 137 (thiết bị phóng)
+ 1 x bộ OLQ-1 (hệ thống bảo vệ ngư lôi).

Izumo (JS Izumo, DDH-183) là một tàu khu trục chở máy bay trực thăng (DDH) của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản. Tàu hộ tống lớp Izumo đầu tiên. Tên của con tàu xuất phát từ tỉnh Izumo, một vùng tự trị, và là một con tàu của Nhật Bản cùng tên, là thế hệ thứ hai sau tàu tuần dương bọc giáp lớp Izumo của hải quân trước đây – “Izumo”, và là thế hệ đầu tiên như một Tàu hộ tống (escort ship) của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải.

Với tổng chiều dài 248,0 m, nó được trang bị đầy đủ sàn đáp từ mũi đến đuôi tàu để cất và hạ cánh từ máy bay trên tàu sân bay, và có lượng giãn nước toàn tải 26.000 tấn. So với các tàu hải quân trước đây cũng có boong đầy đủ, nó vượt qua tàu sân bay cỡ trung bình (tàu sân bay thông thường) Soryu (227,5 m, 20.295 tấn), và tính đến năm 2019, cùng với tàu thứ hai – Kaga tàu tự vệ lớn nhất trong lịch sử Lực lượng Phòng vệ. Chi phí xây dựng là 113,9 tỷ yên. Trên các phương tiện truyền thông nước ngoài, nó thường được gọi và phân loại là tàu sân bay trực thăng.

Lịch sử con tàu

“Izumo” được đặt ki vào ngày 27/1/2012 tại Nhà máy Isogo thuộc Văn phòng Hàng hải Nhật Bản Marine United với tư cách là tàu hộ tống trực thăng (helicopter escort ship) loại 19.500 tấn vào năm 2010 dựa trên Kế hoạch mua sắm thiết bị năm 2010. Được đặt tên và hạ thủy, thử nghiệm công khai bắt đầu vào ngày 22/9/2014. Nó được đưa vào hoạt động vào ngày 25/3/2015 và được chuyển giao cho Đội hộ tống số 1 thay cho Hyuga, được tổ chức lại thành Đội hộ tống số 3 (Căn cứ Maizuru). Cảng nhà là Yokosuka.

Do trận động đất ở Kumamoto xảy ra vào tháng 4/2016, đây là nhiệm vụ điều động thảm họa đầu tiên sau khi đưa vào hoạt động. Nhiệm vụ là tiến vào cảng Otaru, Hokkaido vào ngày 19/4 để vận chuyển Lực lượng Phòng vệ Mặt đất đến hỗ trợ khu vực thảm họa, chở khoảng 160 nhân viên và 40 phương tiện, chủ yếu từ Sư đoàn Đặc công Phòng không số 1 của Quân đội miền Bắc của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất, khởi hành cùng ngày.

Nó vào cầu tàu Kinjo (Thành phố Nagoya, tỉnh Aichi) cùng với tàu hộ tống Ikazuchi và 6 tàu khác để giám sát Hội nghị thượng đỉnh Ise-Shima sẽ được tổ chức từ ngày 26/5 đến ngày 27/5 cùng năm.

Vào ngày 1/5/2017, tàu rời Yokosuka và dựa trên các luật liên quan đến an ninh, đã thực hiện “bảo vệ tàu Hoa Kỳ”, trong đó lần đầu tiên một tàu của Lực lượng Phòng vệ bảo vệ 1 tàu Hải quân Hoa Kỳ trong thời bình. Xung quanh bán đảo Boso ngoài khơi, Hạm đội Thái Bình Dương của Hoa Kỳ thuộc tàu tiếp tế hàng hóa và đạn dược lớp Lewis và Clark Richard E. và tàu khu trục Sazanami cùng nhau tập hợp ở ngoài khơi Thái Bình Dương và tham gia phòng thủ. Vào khoảng 4 giờ chiều ngày 3, lực lượng phòng thủ của các tàu chiến Hoa Kỳ đã kết thúc ngoài khơi Amami Oshima thuộc tỉnh Kagoshima. Sau đó, từ ngày 7 đến ngày 10/5, các cuộc tập trận chung Nhật-Mỹ như đội hình và liên lạc đã được tiến hành ở Biển Đông với Sazanami và 2 tàu khu trục tên lửa của Mỹ. 2 tàu sẽ tham gia duyệt binh quốc tế do Hải quân Singapore đăng cai tổ chức vào ngày 15/5 tại Cộng hòa Singapore và các vùng biển, vùng trời xung quanh. Nó cũng tham gia các cuộc tập trận ngoài khơi đa phương, và vào ngày 20 cùng tháng đã ghé cảng Cam Ranh, Việt Nam, như một phần của “Đối tác Thái Bình Dương” do quân đội Hoa Kỳ lãnh đạo, trong đó các quốc gia tăng cường trao đổi thông qua các hoạt động y tế. Vào ngày 4/6, nó ghé thăm Subic, Philippines, nơi nó được Tổng thống Rodrigo Duterte thị sát. Tham gia Cuộc tập trận chung Nhật Bản-Mỹ-Ấn Độ (Malabar 2017) tại Ấn Độ (Chennai) và vùng biển phía đông Ấn Độ từ ngày 10 đến 17/7. Sau một loạt các hoạt động điều động, Izumo quay trở lại Căn cứ Không quân Yokosuka vào ngày 9/8.

Vào ngày 31/8 cùng năm, nó được Thủ tướng Anh Theresa May thị sát tại Căn cứ Yokosuka Hemi Quay. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nhật Bản và Chỉ huy Lực lượng Phòng vệ Hàng hải cũng có mặt.

Khoảng 10:30 sáng ngày 25/9, 11 thành viên của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải bị ngộ độc khí carbon monoxide (CO) và được đưa đến bệnh viện khi đang ở trên con tàu neo đậu tại Căn cứ Yokosuka. Cả hai đều bị thương nhẹ. Bên trong con tàu, một nhà thầu tư nhân đang làm sạch bên trong một bể thu gom phân.

Vào ngày 19/12 cùng năm, cùng với các liên hạm Murasame, Ikazuchi, Hatakaze và P-1 (máy bay tuần tra), tàu tiến hành huấn luyện chung với tàu ngầm HMCS Chicoutimi lớp Victoria của Hải quân Hoàng gia Canada tại vùng biển phía nam Honshu

Vào khoảng 7:20 ngày 8/9/2018, dầu thủy lực đã tràn ra biển khi đang neo đậu tại Căn cứ Không quân Yokosuka. Theo Văn phòng Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Yokosuka của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản, JMSDF đã sử dụng hàng rào dầu để ngăn chặn sự lan rộng của các mảnh vỡ và hầu hết các mảnh vỡ đã được thu hồi bằng cách sử dụng thảm thấm nước. Người ta nói rằng anh ta đang sử dụng thang máy cho máy bay, và MSDF đã báo cáo với Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản rằng “có vẻ như đó là sự cố hệ thống thủy lực”.

Vào tháng 10 năm trước, nó nhận được lời mời từ Hàn Quốc tham dự cuộc Duyệt binh Hạm đội Quốc tế Jeju được tổ chức vào ngày 11/10 cùng năm, và con tàu này đã được lên kế hoạch tham gia. Tuy nhiên, trước những chỉ trích gần đây của dư luận Hàn Quốc về lá cờ mặt trời mọc, vốn là cờ tự vệ, Hải quân Hàn Quốc đã yêu cầu lá cờ tự vệ được kéo lên một cách tự nguyện. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Tham mưu trưởng Liên quân và Trưởng Lực lượng Phòng vệ Hàng hải đã chỉ trích yêu cầu này, bình luận rằng nó hoàn toàn không thể chấp nhận được.

Từ ngày 8 đến ngày 10/10 cùng năm, nó tiến hành các cuộc tập trận chung với Lực lượng Phòng vệ Trên không và Hải quân Hoa Kỳ. Hải quân Hoa Kỳ bao gồm tàu ​​sân bay USS Ronald Reagan, tàu tuần dương tên lửa Antietam và Chancellorsville, và tàu khu trục tên lửa USS Benfold.

Vào ngày 22/12 cùng năm, nó tiến hành một cuộc tập trận chung với Hải quân Hoa Kỳ và Hải quân Anh tại vùng biển và vùng trời phía nam Honshu. Ngoài con tàu này, còn có sự tham gia của P-1 từ MSDF, P-8A và các tàu chiến của Hải quân Hoa Kỳ và tàu khu trục “ Argyle” của Hải quân Hoàng gia Anh.

Việc tàu đến Busan, Hàn Quốc, dự kiến ​​vào tháng 4/2019, đã bị hoãn lại. Đã có kế hoạch tiến hành các cuộc tập trận chung với các tàu hải quân từ nhiều quốc gia khác nhau ở vùng biển xung quanh Hàn Quốc, nhưng quan hệ Nhật Bản-Hàn Quốc trở nên xấu đi do sự cố chiếu xạ radar của hải quân Hàn Quốc vào máy bay MSDF và việc Hàn Quốc khẳng định chuyến bay đe dọa của máy bay của MSDF là một vấn đề. Giữa lúc này, người ta xác định rằng tình hình không đến mức có thể điều động nó đến Hàn Quốc. Có thông tin cho rằng con tàu cũng đang xem xét tham gia cuộc tập trận chung ở vùng biển xung quanh mà không cập cảng Busan.

Từ ngày 30/4 đến ngày 10/7 cùng năm, tàu tham gia huấn luyện điều động Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương 2019 cùng với tàu hộ tống Murasame. Trong thời gian công tác, ông đã đến thăm Brunei Darussalam, Malaysia, Cộng hòa Philippines, Cộng hòa Singapore và Việt Nam để tham gia diễn tập thực địa an ninh hàng hải ADMM cộng được tổ chức quanh cảng Changi ở Singapore và triển khai các thiết bị phòng thủ hàng hải quốc tế trong nước, triển lãm (IMDEX)) Châu Á 2019.

Từ ngày 3 đến ngày 9/5, trong khi di chuyển, tàu đã tiến hành huấn luyện hành trình chung với Hải quân Hoa Kỳ, Hải quân Ấn Độ và Hải quân Philippines trong vùng biển và vùng trời từ phía tây Kyushu đến Biển Đông. Các đơn vị tham gia có tàu khu trục “William P. Lawrence” của Hải quân Mỹ, tàu khu trục “Kolkata” và tàu tiếp tế “Shakti” của Hải quân Ấn Độ, khinh hạm “Andres Bonifacio” của Hải quân Philippines. Từ ngày 19 đến ngày 22/5, nó tiến hành cuộc tập trận chung Nhật Bản-Pháp-Úc-Mỹ (La Perouse) với Hải quân Pháp, Hải quân Úc và Hải quân Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương ngoài khơi bờ biển Sumatra. Các tàu tham gia là tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân của Hải quân Pháp “Charles de Gaulle”, tàu khu trục tên lửa “Forban”, tàu khu trục “Provence”, “Latouche Treville”, tàu tiếp tế “Marne”, và tàu khu trục “Touumba” của Hải quân Australia, tàu ngầm, tàu khu trục tên lửa dẫn đường USS William P. Lawrence của Hải quân Hoa Kỳ.

Vào ngày 26/6, một cuộc tập trận chung đã được tiến hành ngoài khơi bờ biển Brunei với tàu tuần tra Tsugaru của Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản, bao gồm cả việc cất và hạ cánh trực thăng.

Từ ngày 13 đến 15/5/2012, nó tham gia tập trận với Hải quân Canada, ngày 17 với Hải quân Hải quân Việt Nam, ngày 26 với Hải quân Brunei, và vào ngày 28 với Hải quân Philippines tại Biển Sulu, trong khi ghé thăm các cảng ở nhiều quốc gia khác nhau. Ngoài ra, trong chuyến đi này, các thành viên của Lữ đoàn triển khai nhanh chóng đổ bộ của Lực lượng phòng vệ mặt đất đã lên tàu để huấn luyện hoạt động ngoài khơi dài hạn.

Giữa thời gian tập trận trên, tài đã tham gia Triển lãm Thiết bị Phòng thủ Hàng hải Quốc tế được tổ chức tại Singapore từ ngày 14 đến ngày 16/5. Tại cuộc triển lãm công cộng được tổ chức vào thời điểm đó, một sự cố đã xảy ra khi một du khách bị mắc kẹt trong thang máy bên trong con tàu trong khoảng 2 giờ.

Từ ngày 8 đến ngày 9/9/2021, tại vùng biển và vùng trời phía đông Kanto, Nhóm tác chiến tàu sân bay của Hải quân Hoàng gia Anh (CSG 21),  tàu sân bay “Queen Elizabeth” của Hải quân Hoàng gia Anh, tàu khu trục Hải quân Hoàng gia Anh “Defender” cùng với tàu hộ tống “Ise”, tàu bổ sung của Hải quân Hoàng gia Anh Tide Spring, tàu pháo Victoria, tàu khu trục Efferzen của Hải quân Hà Lan, tàu khu trục Winnipeg của Hải quân Canada, máy bay chiến đấu F-35B của Thủy quân lục chiến Anh và Hoa Kỳ) và cuộc tập trận chung Nhật-Anh-Mỹ-Hà Lan-Canada (PACIFIC CROWN 21-4).

Ngày 3/10/2021, tiêm kích cánh cố định F-35B (máy thuộc Căn cứ không quân Iwakuni của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ) đã bay thử thành công.

Vào ngày 15/12/2015, Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF) đã phát hiện tàu sân bay Liêu Ninh của Hải quân Trung Quốc, tàu khu trục lớp Renhai, khinh hạm lớp Giang Khải II và tàu hỗ trợ nhanh lớp Fuyu di chuyển về phía vùng biển đông nam cách Quần đảo Nam và Nữ khoảng 350 km về phía tây. Tổng cộng có 4 tàu, một tàu hỗ trợ chiến đấu, đã được xác nhận, và 4 tàu này đã đi về phía nam trong vùng biển giữa đảo chính Okinawa và Miyakojima về phía Thái Bình Dương với 1 tàu khu trục lớp Lữ Dương III và một khinh hạm lớp Giang Khải II ở vùng biển cách khoảng 300 km về phía đông, đồng thời cất cánh và hạ cánh các máy bay chiến đấu và trực thăng trên tàu sân bay Liêu Ninh trong cùng vùng biển và cách Oki Daito khoảng 315 km về phía đông nam. Sau khi tách khỏi tàu khu trục nhỏ lớp Giang Khải II, nó đi theo hướng tây bắc qua vùng biển giữa đảo chính Okinawa và đảo Miyako vào khoảng nửa đêm ngày 25/12/2012 và đi qua biển Hoa Đông. Trong thời gian này, tàu hộ tống “Akizuki”, P-1 thuộc Không đoàn 4 và P-3C thuộc Không đoàn 5, cất cánh khẩn cấp. Phối hợp với các máy bay chiến đấu của Lực lượng Phòng vệ Trên không, việc thu thập thông tin cần thiết, cảnh báo và giám sát đã được thực hiện.

Vào khoảng nửa đêm ngày 1/5/2022, Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản (JMSDF) đã phát hiện tàu sân bay Liêu Ninh của Hải quân Trung Quốc, 1 tàu khu trục tên lửa lớp Renhai và một tên lửa lớp Lữ Dương III ở vùng biển cách Nam Giới khoảng 350 km về phía tây quần đảo và 1 tàu hỗ trợ chiến đấu nhanh lớp Fuyu đã được xác nhận. Ngoài ra, vào khoảng 18h cùng ngày, tại vùng biển cách đảo chính Okinawa khoảng 480 km về phía Tây Bắc, một tàu khu trục lớp Giang Khải II của Hải quân Trung Quốc đang di chuyển về hướng Đông trong cùng vùng biển này đã bị phát hiện vào khoảng 6h sáng. Vào ngày 2, cách đảo Taisho (tỉnh Okinawa) khoảng 160 km về phía bắc, một tàu khu trục lớp Lữ Dương II của Hải quân Trung Quốc được xác nhận đang di chuyển về phía nam trong cùng vùng biển. Sau đó, người ta xác nhận rằng 8 con tàu này đã đi về phía nam qua vùng biển giữa đảo chính Okinawa và đảo Miyako (eo biển Miyako) và đi về phía Thái Bình Dương. Ngoài ra, việc đến và đi của các máy bay trực thăng trên tàu sân bay đã được xác nhận ở Biển Hoa Đông. Bộ Quốc phòng và Lực lượng Phòng vệ đã tiến hành thu thập thông tin cần thiết và giám sát cảnh báo với con tàu này và P-1 thuộc Liên đoàn Không quân 4 và P-3C thuộc Liên đoàn Không quân 5. Khoảng trưa ngày 3/5, Liêu Ninh, 3 tàu khu trục tên lửa dẫn đường lớp Lữ Dương III, một tàu khu trục tên lửa dẫn đường lớp Lữ Dương II, một khinh hạm lớp Giang Khải II và một tàu hỗ trợ chiến đấu nhanh lớp Huyu, tổng cộng 7 tàu, đã xác nhận rằng nó đang di chuyển trong vùng biển cách đảo Oki Daito khoảng 160 km về phía tây nam. Ngoài ra, từ khoảng giữa trưa đến khoảng 6 giờ chiều, các máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng trên tàu sân bay Liêu Ninh cất cánh và hạ cánh trên tàu “Teruzuki”. (Máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng trên tàu sân bay của Liêu Ninh cất cánh và hạ cánh hàng ngày cho đến ngày 12/5, nhưng việc thu thập thông tin và giám sát cảnh báo được thực hiện bởi Teruzuki.)

Vào ngày 13/6/2022, để tham gia Triển khai Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương 2022 (IPD22: Indo-Pacific Deployment 2022), tàu hộ tống “Takanami” và ba máy bay trên tàu đã tham gia đơn vị tàu hộ tống với tư cách là đơn vị mặt nước đầu tiên. Khởi hành từ Yokosuka. Từ ngày 19 đến 24/6 cùng năm, Cuộc tập trận chung Nhật Bản-Mỹ-Úc (NOBLE PARTNER 22) được tiến hành ở Thái Bình Dương. Hải quân Hoa Kỳ bao gồm tàu ​​sân bay USS Abraham Lincoln, tàu tuần dương USS Mobile Bay, tàu khu trục USS Gridley, Sampson và tàuUSS Spruance). Vào ngày hôm sau, cuộc huấn luyện chung lần thứ 25 giữa Nhật Bản và Hoa Kỳ (ILEX22-2) đã được tiến hành với tàu tiếp tế Henry J. Kaiser của Hoa Kỳ. Ngày 27/6, tại vùng biển và vùng trời xung quanh Hawaii, một khinh hạm của Pháp đóng tại Polynesia thuộc Pháp và Prereal tập huấn chung Nhật-Pháp (Ogli Verny 22-4).

Từ ngày 29/6 đến ngày 4/8 cùng năm, tàu tham gia cuộc tập trận đa phương do Hải quân Hoa Kỳ tài trợ (RIMPAC2022), sẽ được tổ chức tại Quần đảo Hawaii và các vùng biển và vùng trời xung quanh. Từ Lực lượng Phòng vệ, một máy bay tuần tra P-1 của Quân đoàn Không quân 3 và Lực lượng Phòng vệ Mặt đất Quân đội phía Tây cũng tham gia huấn luyện chiến thuật khác nhau (huấn luyện chiến đấu khác nhau, huấn luyện bắn tên lửa…) và HA/DR (Hỗ trợ nhân đạo/Cứu trợ thiên tai).

Vào ngày 5/8, một cuộc tập trận huấn luyện hữu nghị Nhật Bản-Mexico đã được tiến hành với tàu khu trục Benito Juarez của Hải quân Mexico và tàu đổ bộ Usumacinta trong vùng biển và không phận xung quanh Hawaii. Vào ngày 7/8, Cuộc tập trận chung Nhật Bản-Hoa Kỳ (ILEX22-6) đã được tiến hành với Tàu tiếp tế Hải quân Hoa Kỳ “Pecos”. Vào ngày 9/8, khinh hạm Winnipeg của Hải quân Canada và tàu bổ sung Aotearoa của Hải quân New Zealand đã tiến hành cuộc tập trận chung mới giữa Nhật Bản và Canada.

Từ ngày 21 đến ngày 29/8 cùng năm, cuộc tập trận chung Nhật Bản-Mỹ-Úc-Hàn Quốc-Canada (PACIFIC VANGUARD 22) được tiến hành trên đảo Guam và các vùng biển và vùng trời xung quanh. Về phía Nhật Bản, ngoài tàu này còn có tàu hộ tống Takanami, tàu ngầm, máy bay tuần tra P-1, máy bay đa năng UP-3D, Lữ đoàn đổ bộ nhanh Lực lượng phòng vệ mặt đất… Từ Hải quân Hoa Kỳ, tàu ngầm, tàu tiếp tế hàng hóa và đạn dược “Amelia Earhart”, máy bay tuần tra P-8A, máy bay tác chiến điện tử EA-18G. Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, Lực lượng viễn chinh thủy quân lục chiến số 3, Đại đội liên lạc súng hải quân số 5. Tàu khu trục Hải quân Australia Sydney và khinh hạm Perth. Từ các tàu khu trục của Hải quân Hàn Quốc, “Sejong Daewan” và “Munmu Daewan”. Tàu khu trục Vancouver của Hải quân Hoàng gia Canada đã tham gia các khóa huấn luyện chiến thuật khác nhau, bao gồm huấn luyện bắn súng đất đối đất, huấn luyện bắn súng bộ giáp, huấn luyện tác chiến chống tàu nổi và huấn luyện tác chiến chống tàu ngầm. Từ ngày 30/8 đến ngày 7/9 cùng năm, nó tham gia cuộc tập trận chung Nhật Bản-Mỹ-Canada (Noble Raven 22) trong vùng biển và vùng trời huấn luyện xung quanh đảo Guam đến Biển Đông. Tàu khu trục “Higgins” của Hải quân Hoa Kỳ, các tàu tiếp tế “Rappahannock” và “John Erickson”, và tàu khu trục “Vancouver” của Hải quân Canada đã tham gia các cuộc tập trận chiến thuật khác nhau.

Từ ngày 11/9 đến ngày 17/9 cùng năm, tàu tham gia cuộc tập trận chung Nhật Bản – Ấn Độ (JIMEX2022) tiến hành trên vùng biển và vùng trời từ Biển Andaman đến Vịnh Bengal, tàu tiếp tế “Jyoti”, tàu ngầm, P-8I, MIG-29K, DORNIER-228… và huấn luyện chiến thuật khác nhau (huấn luyện hỏa lực phòng không, huấn luyện hỏa lực chống tàu nổi, tác chiến chống tàu ngầm), huấn luyện phòng không, bổ sung đường biển…). Từ ngày 21 đến ngày 23/9 cùng năm, các cuộc tập trận chung Nhật Bản-Canada (KAEDEX22) đã được tiến hành với khinh hạm Winnipeg của Hải quân Hoàng gia Canada trong vùng biển và vùng trời ngoài khơi bờ biển Malaysia đến bờ biển Singapore, và tiếp tục từ ngày 23/9 đến tháng 1/10, tiến hành cuộc tập trận chung Nhật Bản-Mỹ-Canada (Noble Raven 22-2) trên không phận Biển Đông. Ngoài con tàu này, “Takanami”, khinh hạm “Winnipeg” của Hải quân Canada, tàu ngầm MSDF, tàu khu trục “Higgins” của Hải quân Hoa Kỳ, và tàu bổ sung “Big Horn” đã tham gia nhiều cuộc tập trận đào tạo chiến thuật. Vào ngày 5/10, tàu trở lại Nhật Bản sau khi hoàn thành chuyến công tác kéo dài 115 ngày với Takanami.

Vào ngày 18/5/2023, Thủ tướng Anh Rishi Sunak, người đã đến Nhật Bản để tham dự Hội nghị thượng đỉnh G7 ở Hiroshima khi đang thả neo ở Yokosuka, đã đến thăm con tàu cùng với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Toshiro Ino và được chào đón bởi một đội danh dự trên boong.

Vào ngày 31/5 cùng năm, nó rời Yokosuka để tham gia Cuộc tập trận Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương 2023 (IPD23). Với tư cách là Lực lượng Mặt nước số 1, cùng với các tàu khu trục Samidare và Shiranui và 4 máy bay trên tàu, dự định tiến hành huấn luyện chung với hải quân các nước trong khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương nhằm góp phần hiện thực hóa một “khu vực tự do và cởi mở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương”. Từ ngày 8 đến ngày 10/6/2013, Samidare, Hải quân Hoa Kỳ Ronald Reagan và nhóm tấn công tàu sân bay Nimitz, máy bay ném bom chiến lược B-52 và khinh hạm Lorraine của hải quân Pháp đã được triển khai ở vùng biển phía đông Okinawa. Từ ngày 10 đến ngày 14/6, Nhật Bản, Hoa Kỳ, Canada và Pháp đã tiến hành các cuộc tập trận chung với nhóm tác chiến tàu sân bay Ronald Reagan, khinh hạm Montreal của Hải quân Canada và khinh hạm Lorraine của Hải quân Pháp thực hiện ở vùng biển và vùng trời phía Nam Okinawa về phía Nam đến Biển Đông.

Vào ngày 20/6/2023,  DDH-183 (Izumo) cùng tàu khu trục Samidare đến thăm hữu nghị Việt Nam tại Quân cảng Quốc tế Cam Ranh, nhằm tằng cường hợp tác, giao lưu hữu nghị, hiểu biết lẫn nhau giữa lực lượng Hải quân hai nước Việt Nam-Nhật Bản. Đây cũng là một trong những hoạt động hướng tới kỉ niệm 50 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Nhật Bản (21/9/1973-2023)./.

Thuyền trưởng qua các thời kỳ
– Atsushi Yoshino, 6/8/2013 – 24/3/2015.
– Atsushi Yoshino, 25/3/2015 – 27/3/2016.
– Yoshihiro Kai, 28/3/2016 – 1/4/2018.
– Katsuyoshi Motoyama, 2/4/2018 – 27/8/2020.
– Kenji Kawauchi, 28/8/2020 – 11/1/2022.
– Suntech, 12/1/2022 – 30/3/2023.
– City Wuchang, 31/2/2023 đến nay.

Tên con tàu

Trước khi được đặt tên, nó được gọi là “22DDH” với ký hiệu “DDH”, có nghĩa là tàu hộ tống máy bay trực thăng (helicopter escort ship), được thêm vào năm tài chính vì đây là tàu hộ tống được đóng bằng ngân sách của năm 2010.

Đáng lẽ tên của con tàu sẽ được công bố tại lễ đặt tên và hạ thủy, nhưng trong thông cáo báo chí ngày 16/7/2013 của Văn phòng Tham mưu Hàng hải, trong đó có thông tin về buổi lễ, tên bôi đen của con tàu đã được công bố. Tên con tàu ở trạng thái có thể nhìn thấy nó bằng cách vận hành máy tính. Kaisaku nhận thấy lỗi và ngay lập tức thay thế tệp tài liệu.

Về tên gọi của con tàu này, đã có ý kiến ​​cho rằng “Nagato” là tên kế thừa của cái tên “Nagato” được sử dụng cho các thiết giáp hạm của hải quân cũ, nhưng có khả năng nó sẽ gây ra những ảnh hưởng cả trong và ngoài nước Nhật đã bị xếp xó. Ngoài ra, còn có một tàu tuần dương bọc giáp “Izumo” trong số các tàu của hải quân cũ, và một biểu đồ so sánh với tàu tuần dương bọc giáp “Izumo” được hiển thị bên trong tàu “Izumo”. Một số phương tiện truyền thông Trung Quốc chỉ trích cái tên này vì tàu tuần dương bọc giáp “Izumo” từng có lịch sử được phái đến Thượng Hải với tư cách là soái hạm của Đệ tam hạm đội trong Chiến tranh Trung – Nhật lần thứ hai.

Tên khác

Đền thờ của con tàu được đặt tên là Izumo Taisha theo tên của con tàu và cũng có một hộp quyên góp.

Sau khi cái tên được đặt, một cuộc thi công khai đã được tổ chức cho nhãn hiệu biểu trưng của “Izumo” và cái có mô-típ “Yamata no Orochi và thanh kiếm Ama no Murakumo” đã được chọn.

Nhân viên vệ sinh đầu tiên được giao cho Lực lượng Phòng vệ Hàng hải (nhân viên vệ sinh đã tồn tại trước đó). Người vệ sinh được chỉ định lần đầu tiên là một phụ nữ có trình độ của một trợ lý y tá và kỹ thuật viên phòng thí nghiệm lâm sàng.

Khái niệm tàu ​​sân bay

Lần đầu tiên, 3,1 tỷ yên đã được đưa vào ngân sách quốc phòng cho tài khóa 2020 để sửa chữa boong tàu và các bộ phận khác để tàu Izumo có thể được trang bị F-35B.

Nó cũng đã quyết định mua 42 máy bay F-35B từ Hoa Kỳ, sẽ được lắp đặt trên Izumo.

Trong năm tài chính 2020, Izumo sẽ được tân trang lại để F-35B có thể cất và hạ cánh Người ta có thể nhìn thấy những thay đổi về hình thức trên boong, chẳng hạn như đường trung tâm màu vàng dành cho máy bay F-35B cất cánh và hạ cánh tuân thủ các quy định của Hải quân Hoa Kỳ.

Ngoài ra, công việc sửa chữa thay đổi hình dạng mũi tàu thành hình vuông để F-35B hoạt động an toàn và bảo dưỡng khoang tàu dự kiến ​​sẽ được triển khai trong đợt sửa chữa thứ hai bắt đầu từ cuối năm 2024. Không có kế hoạch lắp đặt máy phóng hoặc đường băng dốc gọi là “nhảy trượt tuyết”.

Vào ngày 31/8/2021, Bộ Quốc phòng đã công bố 6,7 tỷ yên chi phí tân trang cho các tàu khu trục lớp Izumo để F-35B có thể được lắp đặt trên “Izumo” và “Kaga” để chuẩn bị cho ngân sách quốc phòng năm 2021, yêu cầu một ước tính chi phí phân bổ là 3,6 tỷ yên cho việc mua trước thiết bị hướng dẫn hạ cánh của Izumo, 1,2 tỷ yên cho hỗ trợ kỹ thuật từ quân đội Hoa Kỳ và để cải thiện khả năng hiển thị của phòng điều khiển không lưu của Kaga. Chi phí xây dựng là 1,3 tỷ yên. Hệ thống hướng dẫn hạ cánh trong mọi thời tiết “JPALS (Hệ thống tiếp cận và hạ cánh chính xác chung)” do Hải quân Hoa Kỳ và Raytheon cùng phát triển dự kiến ​​​​sẽ được lắp đặt. Ngoài ra, trong ngân sách cho năm tài chính 2022, nó được giới hạn ở phần “Izumo”.

Vào ngày 1/9/2021, Tổng tư lệnh Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, Tướng David Berger thông báo rằng các máy bay chiến đấu tàng hình F-35B của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ sẽ tiến hành các cuộc thử nghiệm cất cánh và hạ cánh trên tàu Izumo vào tháng 11 năm nay. Tướng Berger cho biết trong một cuộc đối thoại trực tuyến do Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) và Viện Hải quân Hoa Kỳ (USNI) tổ chức.

Vào ngày 5/10/2021, Bộ Quốc phòng thông báo rằng hai máy bay chiến đấu tàng hình F-35B thuộc Phi đội máy bay chiến đấu tấn công số 242 “Bats” tại Trạm Không quân Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ Iwakuni sẽ đến và rời khỏi tàu hộ tống “Izumo” trên Biển Đông. Có thông báo rằng con tàu đã được thử nghiệm. Đây sẽ là lần đầu tiên một chiếc F-35B cất cánh và hạ cánh trên một tàu của Lực lượng Phòng vệ Hàng hải và là lần đầu tiên một máy bay cánh cố định cất cánh và hạ cánh trên một tàu Nhật Bản kể từ Thế chiến II.

Vào ngày 24/12/2021, Nội các Fumio Kishida đã quyết định phân bổ 6,1 tỷ yên để nâng cấp Izumo và Kaga để chúng có thể được trang bị F-35B trong ngân sách quốc phòng năm 2022. Được Chi phí phân bổ là 3,6 tỷ yên cho việc mua trước thiết bị hướng dẫn hạ cánh của Izumo, 1,2 tỷ yên cho hỗ trợ kỹ thuật từ quân đội Hoa Kỳ và để cải thiện tầm nhìn của phòng điều khiển không lưu của Kaga. Chi phí xây dựng cho dự án là 1,3 tỷ yên và trong cả hai trường hợp, số tiền yêu cầu được công bố vào tháng 8 năm 2021 đều được phê duyệt đầy đủ./.